[发明专利]一种车用动力电池可用功率估算方法

权利要求书

1.一种车用动力电池可用功率估算方法，其特征在于，包括步骤：

获得数据，通过试验获得多种预设荷电状态的动力电池在多种预设温度下的可用功率；

获得动力电池的实际荷电状态，并采集上述实际荷电状态下的动力电池的最大温度和最小温度；

得到实际荷电状态与预设荷电状态相同且预设温度与最大温度相等时所对应的可用功率且定义为第一可用功率；

得到实际荷电状态与预设荷电状态相同且预设温度与最小温度相等时所对应的可用功率且定义为第二可用功率；

取所述第一可用功率和第二可用功率中绝对值较小的一个作为可用功率基本值；

将所述可用功率基本值与动态修正因子f相乘得到动力电池可用功率；

所述获得数据步骤，具体为：获得多种预设荷电状态的动力电池在多种预设温度下持续放电第一预设时间段，电池单体电压达到放电截止电压所对应的放电功率作为可用功率，所述动态修正因子f的计算方法如下：

其中，u_min为动力电池的最小单体电压，u_dis为电池单体的放电截止电压；u_ocv(SOC)为电池单体在当前荷电状态下对应的开路电压；或者，

所述获得数据步骤，具体为：获得多种预设荷电状态的动力电池在多种预设温度下持续充电第二预设时间段，电池单体电压达到充电截止电压所对应的充电功率作为可用功率所述动态修正因子f的计算方法如下：

其中，u_max为动力电池的最大单体电压，u_chg为电池单体的充电截止电压；u_ocv(SOC)为电池单体在当前荷电状态下对应的开路电压。

2.根据权利要求1所述的车用动力电池可用功率估算方法，其特征在于，所述采集上述实际荷电状态下的动力电池的最大温度和最小温度，具体为：

采集实际荷电状态下的动力电池的多个点的温度，将采集到的最高温度作为最大温度，将采集到的最低温度作为最小温度。

3.根据权利要求1所述的车用动力电池可用功率估算方法，其特征在于，所述第一预设时间段为10-30s。

4.根据权利要求1所述的车用动力电池可用功率估算方法，其特征在于，多种预设荷电状态分别为SOC10％、SOC20％、SOC30％、SOC40％、SOC50％、SOC60％、SOC70％、SOC80％和SOC90％。

5.根据权利要求1所述的车用动力电池可用功率估算方法，其特征在于，所述获得数据步骤中，还包括将获得的多种预设荷电状态的动力电池在多种预设温度下的可用功率制成表格。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的车用动力电池可用功率估算方法，其特征在于，步骤得到实际荷电状态与预设荷电状态相同且预设温度与最大温度相等时所对应的可用功率且定义为第一可用功率具体为通过插值法获得实际荷电状态与预设荷电状态相同且预设温度与最大温度相等时所对应的可用功率；

步骤得到实际荷电状态与预设荷电状态相同且预设温度与最小温度相等时所对应的可用功率且定义为第二可用功率具体为通过插值法获得实际荷电状态与预设荷电状态相同且预设温度与最小温度相等时所对应的可用功率且定义为第二可用功率。