[发明专利]一种带有消音器的叉车发动机进气系统在审
| 申请号: | 201711328436.3 | 申请日: | 2017-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN107989724A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
| 发明(设计)人: | 钱正旺;张冬林;王平 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10;F02M35/12;F02M35/16 |
| 代理公司: | 合肥金安专利事务所34114 | 代理人: | 徐伟 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 消音器 叉车 发动机 系统 | ||
1.一种带有消音器的叉车发动机进气系统,包括空滤器(2)、车体进气管(3)、连接管(4)、空滤输出管(5),所述空滤器(2)设有空滤进气管(21)和空滤出气管(22),所述空滤输出管(5)的一端与发动机进气管口(9)连接,空滤输出管(5)的另一端与空滤出气管(22)连接;
其特征在于:所述空滤进气管(21)与车体进气管(3)之间设有消音器(1),所述消音器(1)为竖直管和水平管构成的L形弯管状腔体,竖直管上端设有消音进气管(11),水平管上侧设有消音出气管(12),竖直管上设有一个内凹曲面(13),所述消音出气管(12)通过连接管(4)与空滤进气管(21)连接,所述消音进气管(11)通过车体进气管(3)与车体进气口(7)连接;
工作时,空气由车体进气口(7)通过车体进气管(3)进入消音器(1),经过消音器(1)高端到低端的逐渐变小的通道的压缩后进入空滤器(2),再通过空滤输出管(5)进入发动机进气管口(9),继而将空气输送到发动机燃烧室内。
2.根据权利要求1所述的一种带有消音器的叉车发动机进气系统,其特征在于:所述消音进气管(11)内孔的轴心线与消音器(1)竖直管上端的上平面的夹角为α。
3.根据权利要求2所述的一种带有消音器的叉车发动机进气系统,其特征在于:所述夹角为α=90°~145°。
4.根据权利要求1所述的一种带有消音器的叉车发动机进气系统,其特征在于:所述消音进气管(11)、消音出气管(12)的直径相同,且在管口处均设有环状凸起。
5.根据权利要求1所述的一种带有消音器的叉车发动机进气系统,其特征在于:所述空滤器(2)的外壳体上设有空滤固定架(23),所述空滤固定架(23)为几字状薄板折弯件,两端为圆弧板,圆弧板焊接于空滤器(2)圆筒状铁质外壳上;所述固定支架(23)上设有两个通孔,两个通孔上均焊接螺母(231),且螺母(231)位于固定支架(23)内侧。
6.根据权利要求4所述的一种带有消音器的叉车发动机进气系统,其特征在于:所述连接管(4)为橡胶管,连接管(4)的一端套装在消音出气管(12)管口的环状凸起上,连接管(4)的另一端套装在空滤进气管(21)的管口上,且在此端用喉箍(6)锁紧固定。
7.根据权利要求4所述的一种带有消音器的叉车发动机进气系统,其特征在于:所述车体进气管(3)为橡胶管,车体进气管(3)的一端套装在消音进气管(11)管口的环状凸起上,车体进气管(3)的另一端套装在车体进气口(7)的下端出口上,且在此端用喉箍(6)锁紧固定。
8.根据权利要求1所述的一种带有消音器的叉车发动机进气系统,其特征在于:所述空滤输出管(5)为橡胶管,安装时,空滤输出管(5)的两端均用喉箍(6)锁紧固定。
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