[发明专利]发动机轴承压紧螺母的锁片锁紧工装

权利要求书

1.发动机轴承压紧螺母的锁片锁紧工装，其特征在于，包括：

呈环形的锁紧固定座(10)，所述锁紧固定座(10)内壁开有环形凹槽，所述环形凹槽内沿周向排布有至少三个通孔，所述通孔沿径向开设，所述锁紧固定座(10)套设于轴承压紧螺母(92)外侧，杯型锁片(91)连接于所述轴承压紧螺母(92)底部；

沿周向固定于锁紧固定座(10)外壁的凸耳(20)，所述凸耳(20)的位置、数量和所述环形凹槽的通孔相同，所述凸耳(20)内开有和所述通孔连通的连接孔；

与所述凸耳(20)连接的顶钉(30)，所述顶钉(30)沿所述锁紧固定座(10)径向移动；

与所述锁紧固定座(10)连接的连接钉(40)，所述连接钉(40)底端伸出所述环形凹槽的槽底，所述连接钉(40)沿所述锁紧固定座(10)径向移动；

设置于所述环形凹槽内的压环(50)，所述压环(50)的位置、数量和所述环形凹槽的通孔相同，所述连接钉(40)底端伸入所述压环(50)内，所述压环(50)的内壁面具有与所述轴承压紧螺母(92)的锁紧槽相适配的凸起。

2.根据权利要求1所述的锁片锁紧工装，其特征在于，所述凸耳(20)通过焊接的方式与所述锁紧固定座(10)相固定。

3.根据权利要求1所述的锁片锁紧工装，其特征在于，所述锁紧固定座(10)的通孔为阶梯孔，其阶梯处相邻于所述环形凹槽，所述连接钉(40)外壁与所述锁紧固定座(10)的阶梯孔的阶梯处滑动连接。

4.根据权利要求1所述的锁片锁紧工装，其特征在于，所述凸耳(20)的连接孔的外侧为螺纹结构，所述顶钉(30)与所述凸耳(20)相螺接，通过旋拧顶钉(30)来实现其沿锁紧固定座(10)径向移动。

5.根据权利要求1所述的锁片锁紧工装，其特征在于，所述环形凹槽的通孔数量为三个且周向均布于所述环形凹槽。

6.根据权利要求5所述的锁片锁紧工装，其特征在于，所述顶钉(30)穿过所述压环(50)在周向上的弧线的中心。