[发明专利]一种轴承正压防尘结构在审
申请号: | 201711306690.3 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN107830176A | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 于松林;束铭宇;齐玉龙 | 申请(专利权)人: | 玉柴联合动力股份有限公司 |
主分类号: | F16J15/40 | 分类号: | F16J15/40;F16C35/00;F16C37/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241080 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 正压 防尘 结构 | ||
1.一种轴承正压防尘结构,包括轴承座(1)、轴承(2)和轴(3),其特征在于:所述轴承正压防尘结构还包括隔套(4),所述隔套(4)固定套接在所述轴(3)上,所述隔套(4)与所述轴承(2)之间形成轴承室空腔(6),在所述轴承座(1)设有与压缩空气注入管(5)适配的孔(7)。
2.如权利要求1所述的一种轴承正压防尘结构,其特征在于:所述隔套(4)与所述轴(3)为过盈配合,所述隔套(4)与所述轴承座(1)为间隙配合。
3.如权利要求2所述的一种轴承正压防尘结构,其特征在于:所述隔套(4)与所述轴承座(1)之间的间隙值为0.8mm~0.12mm。
4.如权利要求1至3任意一项所述的一种轴承正压防尘结构,其特征在于:所述压缩空气注入管(5)与所述轴承室空腔(6)连通,压缩空气经所述压缩空气注入管(5)进入到所述轴承室空腔(6)内,再经所述隔套(4)与所述轴承座(1)之间的间隙排出到大气中。
5.如权利要求4所述的一种轴承正压防尘结构,其特征在于:所述压缩空气注入管(5)插入到所述轴承室空腔(6)内的长度大于所述隔套(4)与所述轴承座(1)之间的间隙。
6.如权利要求4所述的一种轴承正压防尘结构,其特征在于:所述压缩空气注入管(5)注入所述轴承室空腔(6)的空气的压强为3kPa~5kPa。
7.如权利要求1所述的一种轴承正压防尘结构,其特征在于:所述压缩空气注入管(5)与气源(8)连接,所述气源(8)与所述压缩空气注入管(5)之间依次设有调压阀(9)、空气过滤器(10)和空气干燥器(11),所述调压阀(9)、空气过滤器(10)和空气干燥器(11)均与所述压缩空气注入管(5)连通。
8.如权利要求7所述的一种轴承正压防尘结构,其特征在于:所述气源(8)提供的压缩空气经过所述调压阀(9)控制压缩空气的压强,再依次经过所述空气过滤器(10)和所述空气干燥器(11)对气体进行过滤和干燥,最后清洁干燥的压缩空气经所述压缩空气注入管(5)进入所述到轴承室空腔(6)。
9.如权利要求1所述的一种轴承正压防尘结构,其特征在于:在所述轴承室空腔(6)内设有气压检测传感器Ⅰ(12),在所述隔套(4)压缩空气的排出侧设有气压检测传感器Ⅱ(13)。
10.如权利要求7至9任意一项所述的一种轴承正压防尘结构,其特征在于:所述气压检测传感器Ⅰ(12)检测所述轴承室空腔(6)内的气压,所述气压检测传感器Ⅱ(13)检测所述轴承室空腔(6)外侧的气压,根据气压检测传感器Ⅰ(12)和气压检测传感器Ⅱ(13)检测的数值,调节所述调压阀(9)保证所述气压检测传感器Ⅰ(12)检测的气压值大于所述气压检测传感器Ⅱ(13)检测的气压值。
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