[发明专利]发动机冷却系统

权利要求书

1.一种发动机冷却系统，包括水泵、缸体(1)、缸盖(2)、电子节温器(3)、机油冷却器(4)、暖风机、散热器、膨胀水壶和循环水管；所述缸体(1)设置有缸体水套(11)，所述缸盖(2)设置有缸盖水套(21)，所述水泵设置在缸体水套(11)进水端，所述循环水管包括暖风进水管、暖风回水管、大循环进水管、大循环回水管和水套进水管(5)；所述暖风机设置在暖风回水管与暖风进水管之间，所述散热器设置在大循环回水管与大循环进水管之间；其特征在于：

所述电子节温器(3)固定在缸盖(2)上，电子节温器(3)包括水套出水室(31)、主阀门(32)、副阀门(33)、大循环进水连接管(34)、大循环回水连接管(35)、小循环出口(36)、堵盖(37)、弹簧(38)和汇流管(39)；所述汇流管(39)设置在小循环出口(36)外侧，所述堵盖(37)和弹簧(38)均设置在汇流管(39)中，弹簧(38)一端与堵盖(37)相抵接且另一端与汇流管(39)的内腔壁相抵接，自然状态下堵盖(37)在弹簧(38)的作用下关闭小循环出口(36)；

堵盖(37)关闭小循环出口(36)时，冷却液主要流经路线为：缸体水套(11)、缸盖水套(21)、水套出水室(31)、暖风回水连接管(8)、暖风回水管、暖风机、暖风进水管、暖风进水连接管(7)、汇流管(39)、水套进水管(5)、水泵、缸体水套(11)；

电子节温器(3)的主阀门(32)关闭且堵盖(37)打开小循环出口(36)时冷却系统进行小循环，冷却液小循环主要流经路线为：缸体水套(11)、缸盖水套(21)、水套出水室(31)、电子节温器(3)的内腔、小循环出口(36)、汇流管(39)、水套进水管(5)、水泵、缸体水套(11)；

电子节温器(3)的主阀门(32)打开且副阀门(33)关闭小循环出口时冷却系统进行大循环，冷却液大循环主要流经路线为：缸体水套(11)、缸盖水套(21)、水套出水室(31)、电子节温器(3)的内腔、大循环回水连接管(35)、大循环回水管、散热器、大循环进水管、大循环进水连接管(34)、汇流管(39)、水套进水管(5)、水泵、缸体水套(11)。

2.根据权利要求1所述的发动机冷却系统，其特征在于：所述机油冷却器(4)固定在缸体(1)上，机油冷却器(4)的进水口与缸体水套(11)连接，机油冷却器(4)的出水口与水套出水室(31)之间通过机油冷却器回水管(6)连通。

3.根据权利要求2所述的发动机冷却系统，其特征在于：所述机油冷却器回水管(6)下端与缸体(1)固定，机油冷却器(4)的出水口与机油冷却器回水管(6)下端之间的缸体(1)上设置有机油冷却器回水通道(12)。

4.根据权利要求1所述的发动机冷却系统，其特征在于：所述大循环进水连接管(34)轴线和大循环回水连接管(35)轴线平行，所述汇流管(39)轴线和大循环回水连接管(35)轴线垂直；所述暖风进水连接管(7)与汇流管(39)连接并靠近大循环进水连接管(34)，所述堵盖(37)和弹簧(38)位于暖风进水连接管(7)和汇流管下端之间。

5.根据权利要求1所述的发动机冷却系统，其特征在于：所述膨胀水壶与水泵之间连接有第一补水管，膨胀水壶与散热器之间连接有第二补水管；水套进水管(5)下部设置有补水管接口(9)，第一补水管下端与补水管接口(9)连接。

6.根据权利要求5所述的发动机冷却系统，其特征在于：所述膨胀水壶顶部与缸盖水套顶部之间连接有排气管。