[发明专利]V型发动机的分层冷却气缸盖有效
申请号: | 201711146821.6 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN108035817B | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 肖亨琳;丁士才;张正松;吴亚兵;张荣其 | 申请(专利权)人: | 无锡开普动力有限公司;无锡开普机械有限公司 |
主分类号: | F02F1/40 | 分类号: | F02F1/40 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214028 江苏省无锡市新吴区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 分层 冷却 缸盖 | ||
1.一种V型发动机的分层冷却气缸盖,包括气缸盖本体,气缸盖本体内分布进气道(2)和排气道(1),气缸盖本体中间设有喷油器安装孔(4),气缸盖本体内腔形成气缸盖冷却水腔,其特征在于:气缸盖本体内部靠近底部设置隔板(5),隔板(5)将气缸盖冷却水腔分隔为上水腔(8)、下水腔(6),排气道置于下水腔(6)中;气缸盖本体底部设有连通下水腔(6)的第一进水孔(10)、第二进水孔(11)、第三进水孔(12)、第四进水孔(13)、第五进水孔(14)、第六进水孔(15),其中第一进水孔(10)、第二进水孔(11)设置于排气道(1)下方,第三进水孔(12)、第四进水孔(13)分别设置于气缸盖本体上靠近两个排气门两侧,第五进水孔(14)、第六进水孔(15)设置于进气道(2)下方;第一连通水孔(26)、第二连通水孔(27)均连通上水腔(8)与下水腔(6),下水腔(6)在进气门外侧设置第一水孔(7)、第二水孔(3),第一水孔(7)、第二水孔(3)均连通上水腔(8)与下水腔(6),气缸盖本体上对应于排气出口的上水腔(8)与下水腔(6)之间设置第三水孔(16)和第四水孔(17),第三水孔(16)、第四水孔(17)均连通上水腔(8)与下水腔(6);所述下水腔(6)中设置若干下层水道隔板,在工作时,下层水道隔板将冷却水引流至排气道周围表面,并将下水腔(6)中的冷却水汇流经过鼻梁高温区。
2.如权利要求1所述的V型发动机的分层冷却气缸盖,其特征在于:所述下层水道隔板包括第一隔板(19)、第二隔板(20)、第三隔板(21)、第四隔板(22)、第五隔板(18)、第六隔板(25),所述第五隔板(18)设置于第一进水孔(10)与第二进水孔(11)之间,第一隔板(19)设置于第三进水孔(12)靠近排气道(1)一侧,第二隔板(20)设置于第四进水孔(13)靠近排气道(1)一侧,第三隔板(21)、第四隔板(22)设置于靠近进气道(2)一侧,所述第六隔板(25)设置于第五进水孔(14)与第六进水孔(15)之间,第三隔板(21)上设置第一孔(23),第四隔板(22)上设置第二孔(24),所述第一隔板(19)、第二隔板(20)、第三隔板(21)及第四隔板(22)分别与相应排气道表面连接。
3.如权利要求2所述的V型发动机的分层冷却气缸盖,其特征在于:下水腔(6)中对应于喷油器安装孔(4)的表面外侧均布设置四个排气道,第五隔板(18)与第六隔板(25)在同一直线上,所述第五隔板(18)延伸至相邻近的两个排气道之间;所述第六隔板(25)延伸至相邻近的两个进气道之间。
4.如权利要求1所述的V型发动机的分层冷却气缸盖,其特征在于:所述气缸盖本体对应于上水腔(8)的顶部设置缸盖冷却水口(9)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡开普动力有限公司;无锡开普机械有限公司,未经无锡开普动力有限公司;无锡开普机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711146821.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种机械加工的钢板夹持工装
- 下一篇:乘用车复合材料控制臂