[发明专利]发动机的低压冷端EGR系统在审
| 申请号： | 201711066440.7 | 申请日： | 2017-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN107795412A | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | 周道林;黄第云;林铁坚;谢正良 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M26/06 | 分类号： | F02M26/06;F02M26/28;F02M26/35;F02D41/00;F02D21/08 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279 | 代理人： | 李泽中,周勇 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 低压 egr 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机的低压冷端EGR系统，其特征在于，包括：
EGR冷却器，其内分别设有废气通道和冷却液通道，该废气通道的进气端与柴油颗粒物过滤器的排气管连接，将废气从柴油颗粒物过滤器的排气管中引出后通过热交换方式进行冷却；
EGR阀，其进气端与所述EGR冷却器废气通道的出气端连接；
EGR混合器，其废气入口与所述EGR阀的出气端连接，EGR混合器的空气入口与增压器的压气机的上游连接；以及
控制器，其集成在发动机ECU中，用于根据发动机的运行工况及空气进气需求量控制所述EGR阀的开度。
2.根据权利要求1所述的发动机的低压冷端EGR系统，其特征在于，所述EGR冷却器为管壳式冷却器或板翅式冷却器。
3.根据权利要求1所述的发动机的低压冷端EGR系统，其特征在于，所述EGR冷却器与EGR阀之间还设置有单向阀。
4.根据权利要求1所述的发动机的低压冷端EGR系统，其特征在于，所述发动机为气体机。
5.根据权利要求1所述的发动机的低压冷端EGR系统，其特征在于，所述EGR阀采用铸铝材料制作。
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