[发明专利]一种飞机发动机箱体材料及其制备方法在审
申请号: | 201710752906.2 | 申请日: | 2017-08-28 |
公开(公告)号: | CN107761023A | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 徐淑美 | 申请(专利权)人: | 青岛爱飞客航空科技有限公司 |
主分类号: | C22C49/08 | 分类号: | C22C49/08;C22C49/14;C22C47/08;C22C101/10 |
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地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 发动机 箱体 材料 及其 制备 方法 | ||
1.一种飞机发动机箱体材料,按照质量份数包括以下成分:
碳纤维0.5-0.9份、铌0.05-0.09份、铬3-5份、钴9-11份、镍7-11份、钛0.03-0.09份、锰2.5-4.5份、铝2-4份、镧0.5-0.9份、硼0.3-0.5份、钼0.5-0.8份。
2.根据权利要求1所述的一种飞机发动机箱体材料,按照质量份数包括如下成分:
碳纤维0.5份、铌0.05份、铬3-5份、钴9份、镍7份、钛0.03份、锰2.5份、铝2份、镧0.5份、硼0.3份、钼0.5份。
3.根据权利要求1所述的一种飞机发动机箱体材料,按照质量份数包括如下成分:
碳纤维0.7份、铌0.07份、铬4份、钴10份、镍9份、钛0.06份、锰3.5份、铝3份、镧0.7份、硼0.4份、钼0.7份。
4.根据权利要求1所述的一种飞机发动机箱体材料,按照质量份数包括如下成分:
碳纤维0.9份、铌0.09份、铬5份、钴11份、镍11份、钛0.09份、锰4.5份、铝4份、镧0.9份、硼0.5份、钼0.8份。
5.一种如权利要求1-4任一所述的飞机发动机箱体材料的制备方法,包含如下步骤:
1)将碳纤维0.5-0.9份、铌0.05-0.09份、铬3-5份、钴9-11份、镍7-11份、钛0.03-0.09份、锰2.5-4.5份、铝2-4份、镧0.5-0.9份、钼0.5-0.8份,加热至500度-600度,冷却3-5小时并充分搅拌制得混合物A;
2)将步骤一制得的混合物A,添加硼0.3-0.5份,继续加热至1000-1200度充分混合,制得混合物B,将混合物B空冷即可。
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