[发明专利]内燃发动机

权利要求书

1.一种用于车辆的内燃发动机，该内燃发动机包括：

发动机主体，该发动机主体具有布置在所述车辆的前侧的进气侧；

进气歧管，该进气歧管包括：多个分支管，所述多个分支管从附装至所述发动机主体的所述进气侧的第一端延伸；进气腔室构件，该进气腔室构件连接至所述分支管的第二端并且在所述车辆的横向方向上是细长的；和主干管，该主干管从所述进气腔室构件开始在所述横向方向上延伸；

节气门，该节气门连接至所述主干管的相对于所述横向方向来说的一端；以及

引导部分，该引导部分附装至所述发动机主体的所述进气侧的从后侧与所述节气门相对的部分或形成在该部分上，并且具有朝向所述车辆的外侧向后缩减的斜面。

2.根据权利要求1所述的内燃发动机，该内燃发动机进一步包括将所述进气腔室构件的相对于所述横向方向来说的一端与所述发动机主体相连的第一支撑构件，所述引导部分形成在所述第一支撑构件上。

3.根据权利要求2所述的内燃发动机，该内燃发动机进一步包括连接构件，该连接构件具有连接至所述第一支撑构件的后端和连接至所述主干管的邻接所述节气门的部分的前端。

4.根据权利要求3所述的内燃发动机，其中，所述连接构件的后端连接至所述第一支撑构件，从而能围绕竖向延伸的旋转中心线枢转。

5.根据权利要求4所述的内燃发动机，其中，所述连接构件的后端通过竖向延伸的螺栓紧固至所述第一支撑构件。

6.根据权利要求2所述的内燃发动机，其中，内部EGR通路在所述发动机主体的所述进气侧开口，并且所述主干管形成有EGR引入孔；并且

其中，所述第一支撑构件抵靠所述发动机主体、所述进气腔室构件和所述主干管，并且在内部限定有将所述内部EGR通路与所述EGR引入孔连通的连接通路。

7.根据权利要求1所述的内燃发动机，其中，所述主干管在倾斜方向上延伸从而使其节气门侧部分比其进气腔室构件侧部分更向前定位，并且所述主干管的所述节气门侧部分的前侧比所述分支管的前侧更向前定位。

8.根据权利要求1所述的内燃发动机，该内燃发动机进一步包括在所述发动机主体的所述进气侧和所述分支管之间限定的空间中横向延伸的燃料输送管。