[发明专利]发动机缸孔的珩磨方法及珩磨装置

说明书

技术领域

本发明涉及发动机加工技术领域，尤其涉及一种发动机缸孔的珩磨方法及珩磨装置。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。汽车发动机缸体在生产制作过程中需要珩磨刀具对缸孔进行珩磨加工，在珩磨时需要判断珩磨刀具的下换向点是否合适。现有的做法通常是在加工过程中查看珩磨刀具前端或发动机缸体是否有撞痕或损坏，如无撞痕或损坏，则表示珩磨刀具的下换向点合适，反之，则不合适。另一种做法是在珩磨刀具前端涂具有颜色的油漆，并进行加工来验证，如发动机缸体底部表面没有附着油漆，则表示珩磨刀具的下换向点合适，反之，则不合适。但是，这两种模糊设置下换向点的常规做法一旦判断出珩磨刀具下换向点不合适时，珩磨刀具或发动机缸体往往已经出现了撞痕或损坏，达不到预防目的，造成了经济损失，并且更换珩磨刀具及重新制作或修复发动机缸体耗时耗力，使得生产成本增加，生产效率也会降低。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种发动机缸孔的珩磨方法及珩磨装置，旨在解决现有技术中珩磨刀具加工发动机缸孔时不能准确设置珩磨刀具的换向点的问题。

为实现上述目的，本发明提供的一种发动机缸孔的珩磨方法，包括以下步骤：

获取待加工缸孔能供珩磨刀具移动的最大行程L_max；

设定珩磨的安全距离D；

根据公式L＝L_max-D计算得出珩磨刀具加工待加工缸孔时能够移动的距离L，所述珩磨刀具从待加工缸孔的初始加工面移动距离L后到达换向点并进行换向。

优选地，获取待加工缸孔能供珩磨刀具移动的最大行程L_max的步骤包括，获取待加工缸孔的深度L₁和珩磨允许的最大越程量L₂，根据公式L_max＝L₁+L₂计算得出最大行程L_max。

优选地，获取珩磨刀具的下表面到达待加工缸孔的初始加工面时，珩磨刀具的下表面的竖直坐标值C₁，根据公式C₂＝L+C₁计算得出珩磨刀具到达下换向点时的竖直坐标值C₂。

优选地，将C₂输入控制珩磨刀具的控制组件中，控制组件控制珩磨刀具在竖向方向上到达C₂时换向。

本发明同时提供的一种珩磨装置，所述珩磨装置用于对发动机缸孔进行珩磨，所述珩磨装置包括珩磨刀具以及用于控制所述珩磨刀具的控制组件，所述控制组件包括存储器、处理器及存储在存储器上并能够在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序实现步骤：

获取待加工缸孔能供珩磨刀具移动的最大行程L_max；

设定珩磨的安全距离D；

根据公式L＝L_max-D计算得出珩磨刀具加工待加工缸孔时能够移动的距离L，所述珩磨刀具从待加工缸孔的初始加工面移动距离L后到达换向点并进行换向。

优选地，所述缸孔包括依次同轴设置的第一缸孔、越程缸孔和第二缸孔，所述越程缸孔的内径大于所述第一缸孔的内径，所述第二缸孔的内径小于所述第一缸孔的内径，所述珩磨刀具用于加工所述第一缸孔，所述第一缸孔的深度为L₁，所述越程缸孔的深度为L₂，其中，L_max＝L₁+L₂。

优选地，所述处理器执行所述计算机程序还能实现：获取珩磨刀具的下表面到达待加工缸孔的初始加工面时，珩磨刀具的下表面的竖直坐标值C₁，根据公式C₂＝L+C₁计算得出珩磨刀具到达下换向点时的竖直坐标值C₂。

优选地，所述处理器执行所述计算机程序还能实现：C₂输入计算机程序后，控制珩磨刀具在竖直方向上到达C₂时换向。

优选地，所述珩磨刀具的外圆周面上设有多个砂条，多个砂条沿所述珩磨刀具的周向间隔布置。

在本发明的技术方案中，该发动机缸孔的珩磨方法及珩磨装置能准确地判定珩磨刀具加工发动机缸体的缸孔时珩磨刀具的换向点的位置，避免了珩磨刀具与发动机缸体发生碰撞的情况发生，达到了预防目的，且不会损坏珩磨刀具和发动机缸体，降低了生产成本，提高了生产效率。