[发明专利]一种高压供油系统及发动机在审
申请号: | 201710551146.9 | 申请日: | 2017-07-07 |
公开(公告)号: | CN107165754A | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 杨涛;康凯;臧广辉;周峰;王雷;奚阳 | 申请(专利权)人: | 辽阳新风科技有限公司 |
主分类号: | F02M37/04 | 分类号: | F02M37/04;F02M37/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 魏彦 |
地址: | 111000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 供油 系统 发动机 | ||
1.一种高压供油系统,具备泵体,其特征在于:
包括输油泵、进油计量阀、限流阀、柱塞组件、出油阀与共轨管;
所述泵体包括泵体下腔与泵体腹腔,所述柱塞组件包括柱塞腔;所述进油计量阀包括依次连通的进油阀前平衡腔、进油阀腔和进油阀后腔;所述进油阀腔包括进口、第一出口和第二出口;
所述输油泵的进口与输油泵进口管路连接,所述输油泵的出口与输油泵出口管路的一端连接,所述输油泵出口管路的另一端与所述进油阀前平衡腔的进口连接;
所述进油阀前平衡腔的出口通过第一管路与所述进油阀腔的进口连接;所述进油阀腔的第一出口通过柱塞腔管路与所述柱塞腔的进口连通,所述柱塞腔的出口通过出油阀管路与所述出油阀的进口连通,所述出油阀的出口与所述共轨管的进口连接;所述进油阀腔的第二出口通过第二管路与所述进油阀后腔的进口连接;所述进油阀后腔包括第三出口与第四出口,所述进油阀后腔的第三出口通过第三管路与所述输油泵进口管路连接,所述进油阀后腔的第四出口与所述泵体腹腔的进口连接,所述泵体腹腔的出口通过第四管路与所述泵体下腔连接;
限流阀管路的进口与输油泵出口管路连接,所述限流阀管路的出口与所述泵体下腔连接;所述限流阀设置在所述限流阀管路上;第五管路的进口与所述泵体下腔连接,所述第五管路的出口与所述输油泵进口管路连接;
所述限流阀为具有第一截流孔的滑阀结构;所述进油计量阀为常开式电磁阀。
2.根据权利要求1所述的高压供油系统,其特征在于:
所述进油计量阀与所述出油阀设于泵盖上。
3.根据权利要求1所述的高压供油系统,其特征在于:
所述出油阀管路上设置有第一单向阀,所述第一单向阀被构造成使油液从所述柱塞腔向共轨管的方向的流动。
4.根据权利要求1所述的高压供油系统,其特征在于:
所述第三管路上设置有第二单向阀,所述第二单向阀被构造成使油液从所述进油阀后腔向所述输油泵的方向流动。
5.根据权利要求1所述的高压供油系统,其特征在于:
所述高压供油系统还包括燃油滤清器,所述燃油滤清器设于所述输油泵进口管路上,且位于所述第三管路与所述输油泵进口管路的节点与油箱之间。
6.根据权利要求5所述的高压供油系统,其特征在于:
所述高压供油系统还包括滤网,所述滤网设置在所述输油泵进口管路上,且位于所述第三管路与所述输油泵进口管路的节点、所述第五管路与所述输油泵进口管路的节点之间。
7.根据权利要求1所述的高压供油系统,其特征在于:
所述进油阀后腔的第四出口与所述泵体腹腔的进口之间的管道上还设有第二截流孔。
8.根据权利要求7所述的高压供油系统,其特征在于:
所述第四管路上还设有第三截流孔,所述第三截流孔靠近所述泵体下腔。
9.根据权利要求1所述的高压供油系统,其特征在于:
所述高压供油系统还包括驱动轴与挺柱,所述柱塞组件包括柱塞腔和设置在所述柱塞腔中的柱塞;所述驱动轴为凸轮轴;所述驱动轴通过所述挺柱带动所述柱塞在所述柱塞腔中往复运动。
10.一种发动机,其特征在于:
所述发动机包括控制机构和上述权利要求1-9中任意一项所述的高压供油系统;
所述控制机构与所述电磁阀电连接,用于控制从所述进油阀腔的第一出口进入所述所述柱塞腔的油量大小。
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