[发明专利]废气净化装置及其控制方法在审
申请号: | 201710542415.5 | 申请日: | 2017-07-05 |
公开(公告)号: | CN108071524A | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 白洪吉;李昇祐;李太源 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F02M26/35 | 分类号: | F02M26/35;F02M26/47;F01N3/20 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重整器 发动机 排气管路 重整气体 重整系统 重整 废气 废气再循环系统 废气净化装置 温度传感器 废气混合 机械动力 进气管路 燃料混合 控制器 排出 测量 燃料 燃烧 驱动 | ||
1.一种重整系统,包括:
发动机,其燃烧重整气体以产生机械动力;
进气管路,其与所述发动机连接以向所述发动机提供重整气体和空气;
排气管路,其与所述发动机连接以循环从所述发动机排出的废气;
重整器,其设置在与所述排气管路岔开的废气再循环系统(EGR)管路处,并将废气与燃料混合以重整与废气混合的燃料;
温度传感器,其设置在所述重整器中,并测量所述重整器的温度;以及
控制器,其基于所述发动机的驱动情况和所述重整器的温度来确定所述重整器是否运行。
2.根据权利要求1所述的重整系统,所述系统还包括:
压缩机,其与所述进气管路连接,且被配置成压缩重整气体和空气,以将其供应给所述发动机;以及
涡轮机,其与所述排气管路连接并由废气旋转以产生动力。
3.根据权利要求1所述的重整系统,所述系统还包括:
催化剂,其被布置在所述EGR管路后部的排气管路处,并净化包括在废气中的氧化氮。
4.根据权利要求3所述的重整系统,其中,
所述催化剂包括贫稀NOx捕集器(LNT),其在贫稀条件中捕集包括在废气中的氧化氮,并且在富余条件下释放所捕集的氮,并还原包括在废气中的氧化氮或释放出的氧化氮。
5.根据权利要求3所述的重整系统,其中
所述催化剂包括通过使用还原剂还原包括在废气中的氧化氮的选择性催化还原剂(SCR)。
6.根据权利要求1所述的重整系统,其中,在所述EGR管路处,设置有冷却重整气体的EGR冷却器,以及布置在所述EGR冷却器的后端部并调节重整气体的流量的EGR阀。
7.根据权利要求6所述的重整系统,其中所述重整器被布置在所述EGR管路中的所述EGR冷却器的前部。
8.根据权利要求1所述的重整系统,其中,所述控制器被配置成:当所述发动机的驱动情况处于被配置为进行重整的驱动区域中,并且由所述温度传感器测量的所述重整器的催化剂温度超过目标温度时,运行所述重整器。
9.根据权利要求1所述的重整系统,其中
所述发动机的驱动情况是发动机每分钟转数(RPM)和发动机转矩。
10.一种重整器的运行方法,所述方法包括以下步骤:
检测发动机的驱动情况;
确定发动机的驱动情况是否处于被配置成进行重整的驱动区域中;
测量重整器的温度;
当所述发动机的驱动情况处于被配置成进行重整的驱动区域中时,比较所述重整器的温度与目标温度;以及
当所述重整器温度超过所述目标温度时,运行所述重整器。
11.根据权利要求10所述的重整器运行方法,所述方法还包括以下步骤:
当所述重整器温度低于所述目标温度时,停止所述重整器的运行。
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