[发明专利]用于燃气涡轮发动机的系统和方法

说明书

本发明涉及一种用于燃气涡轮发动机的系统和方法。所述方法包括将尾板组件的径向内表面轴向地嵌入燃气涡轮机的扩散器区段的内筒的圆周槽内，其中所述尾板组件相对于圆周槽嵌入成第一圆周定向，圆周槽布置在内筒的径向外表面上。该方法还包括使尾板组件在圆周槽内从第一圆周定向周向地旋转至第二圆周定向，其中所述内筒构造成当尾板组件布置在第二圆周定向中时轴向地保持尾板组件。

相关申请的交叉参考

本申请是于2015年11月24日提交的名称为“SYSTEM AND METHOD FOR TURBINEDIFFUSER(用于涡轮扩散器的系统和方法)”的美国专利申请No.14/951,090、于2015年11月24日提交的名称为“SYSTEM OF SUPPORTING TURBINE DIFFUSER(支承涡轮扩散器的系统)”的美国专利申请No.14/951,151、于2015年11月24日提交的名称为“SYSTEM OF SUPPORTINGTURBINE DIFFUSER OUTLET(支承涡轮扩散器出口的系统)”的美国专利申请No.14/951,164以及于2015年11月24日提交的名称为“SYSTEM OF SUPPORTING TURBINE DIFFUSER(支承涡轮扩散器的系统)”的美国专利申请No.14/951,173的部分继续申请，其全部内容通过参引方式结合到本发明中。

技术领域

本发明中公开的主题涉及燃气涡轮发动机，更具体地涉及改进的扩散器区段及相应的用于燃气涡轮发动机的系统和方法。

背景技术

燃气涡轮机系统大致包括压缩机、燃烧室和涡轮。压缩机压缩来自进气口的空气，随后将压缩空气导向燃烧室。燃烧室燃烧压缩空气和燃料的混合物以产生导向涡轮的热燃烧气体从而做功，比如用于驱动发电机。

涡轮的传统的扩散器区段(diffuser section)由于扩散器区段的结构和与排气有关的高温而承受高应力。因此，传统的扩散器区段经受高应力，因此增大了扩散器区段上的磨损。

发明内容

在一个实施例中，一种方法包括将尾板组件(an aft plate assembly)的径向内表面轴向地嵌入(inserting)燃气涡轮机的扩散器区段的内筒(an inner barrel)的圆周槽内，在此，尾板组件相对于圆周槽嵌入成第一圆周定向(a first circumferentialorientation)，圆周槽布置在内筒的径向外表面上。该方法还包括使尾板组件在圆周槽内从第一圆周定向周向地旋转至第二圆周定向，在此，内筒构造成当尾板组件布置在第二圆周定向中时轴向地保持尾板组件。

较佳地，所述尾板组件包括围绕所述内筒的轴线周向地延伸的环形尾板组件，所述圆周槽围绕所述轴线周向地延伸。

较佳地，所述尾板组件包括多个尾板节段(a plurality of aft platesegments)。

较佳地，所述的方法还包括将多个尾板节段联结在一起，其中，联结包括焊接、钎焊、熔接、紧固或其任何组合。

较佳地，所述尾板组件包括在所述径向内表面上的第一多个槽口(notches)和第一多个隆脊(ridges)，所述圆周槽包括下游凸缘(downstream lip)，所述下游凸缘包括第二多个槽口和第二多个隆脊。

更佳地，将所述尾板组件的所述径向内表面轴向地嵌入所述内筒的所述圆周槽内包括通过(through)所述第二多个槽口嵌入所述第一多个隆脊，所述第二多个槽口构造成当所述尾板组件布置在所述第二圆周定向中时轴向地保持所述第一多个槽口。

更佳地，所述第一多个槽口的相应槽口的根部与所述第一多个隆脊的相邻的相应隆脊的峰顶之间的径向隆脊高度小于所述圆周槽的上游凸缘的径向高度，其中，当所述尾板组件布置在所述第二圆周定向中时，所述第一多个隆脊布置在所述上游凸缘与所述第二多个隆脊之间。