[发明专利]一种提高快件安全性的快递车

权利要求书

1.一种提高快件安全性的快递车，包括车头(1)、车身(2)和车轮(3)，所述车身(2)还包括传送装置，所述车身(2)的下方设有驱动室(4)，所述传送装置设置在驱动室(4)内；

所述传送装置包括移动机构、转动机构和传送机构，所述移动机构设置在驱动室(4)的底面上，所述转动机构设置在移动机构的上方，所述传送机构设置在转动机构的上方；

所述移动机构包括第一电机(5)、丝杆(6)、固定块(7)、滑动杆(8)和滑块(9)，所述第一电机(5)和固定块(7)均设置在驱动室(4)的底面上，所述丝杆(6)水平设置，所述丝杆(6)与第一电机(5)的输出轴同轴设置，所述第一电机(5)与丝杆(6)传动连接，所述固定块(7)上设有轴承，所述丝杆(6)的远离第一电机(5)的一端通过轴承与固定块(7)连接，所述滑动杆(8)与丝杆(6)平行，所述滑动杆(8)与固定块(7)连接，所述滑动杆(8)穿过滑块(9)且滑动杆(8)与滑块(9)滑动连接，所述滑块(9)上设有螺纹孔，所述丝杆(6)经螺纹孔穿过滑块(9)，所述丝杆(6)与滑块(9)螺纹连接；

其特征在于，所述转动机构包括第一气缸(10)、转动轴(11)和支板(12)，所述第一气缸(10)竖向朝上设置在滑块(9)的上方，所述支板(12)水平设置在第一气缸(10)的上方，所述支板(12)与第一气缸(10)铰接，所述转动轴(11)竖向设置在支板(12)与滑块(9)之间，所述支板(12)与转动轴(11)铰接，所述驱动室(4)的靠近车身(2)的尾部的一侧设有开口，所述第一气缸(10)和转动轴(11)设置在支板(12)的一端，所述支板(12)的另一端位于驱动室(4)的开口处；

所述传送机构包括第二电机(13)、主动轮(14)、从动轮(15)和皮带(16)，所述第二电机(13)设置在支板(12)的上方，所述第二电机(13)与主动轮(14)传动连接，所述主动轮(14)通过皮带(16)与从动轮(15)传动连接，所述皮带(16)水平设置，所述主动轮(14)和从动轮(15)的轮面均与水平面垂直。

2.如权利要求1所述的提高快件安全性的快递车，其特征在于，所述固定块(7)上设有支撑机构，所述支撑机构包括第三电机(17)、圆柱齿轮(18)、齿条(19)和支撑槽(20)，所述第三电机(17)设置在固定块(7)上，所述第三电机(17)与圆柱齿轮(18)传动连接，所述齿条(19)竖向设置，所述固定块(7)上设有滑槽，所述齿条(19)通过滑槽与固定块(7)滑动连接，所述圆柱齿轮(18)与齿条(19)啮合，所述支撑槽(20)水平设置在齿条(19)的上方，所述支撑槽(20)的槽口朝上设置，所述支板(12)的靠近驱动室(4)开口的一侧位于支撑槽(20)内，所述支撑槽(20)与支板(12)滑动连接。

3.如权利要求2所述的提高快件安全性的快递车，其特征在于，所述支板(12)的靠近驱动室(4)开口的一侧设有推送机构，所述推送机构包括支撑板(21)、支杆(22)和第二气缸(23)，所述支撑板(21)竖向设置在支板(12)的上方，所述支撑板(21)所在的平面与从动轮(15)的轮面垂直，所述支撑板(21)与支板(12)铰接，所述支杆(22)水平设置在支撑板(21)的一侧，所述支杆(22)位于支撑板(21)与从动轮(15)之间，所述第二气缸(23)竖向朝上设置在支杆(22)的上方。

4.如权利要求2所述的提高快件安全性的快递车，其特征在于，所述滑槽为燕尾槽。

5.如权利要求2所述的提高快件安全性的快递车，其特征在于，所述支撑槽(20)和支板(12)的表面均设有耐磨涂料。

6.如权利要求3所述的提高快件安全性的快递车，其特征在于，支撑板(21)的靠近第二气缸(23)的一侧设有硅胶垫。

7.如权利要求1所述的提高快件安全性的快递车，其特征在于，所述滑动杆(8)有两个，两个滑动杆(8)关于丝杆(6)对称设置。

8.如权利要求1所述的提高快件安全性的快递车，其特征在于，所述丝杆(6)的表面设有防腐镀锌层。