[发明专利]发动机预润滑控制系统、预润滑发动机及预润滑控制方法

权利要求书

1.发动机预润滑控制系统，其特征在于，包括电池、点火开关、预润滑电路、机油压力开关、切换电路、启动电路及驱动电机，点火开关具有接电端、强电输出端及启动输出端，点火开关的接电端与电池电性连接，点火开关的强电输出端与预润滑电路电性连接，预润滑电路及机油压力开关均与切换电路电性连接，切换电路的输出端与启动电路电性连接。

2.如权利要求1所述发动机预润滑控制系统，其特征在于，所述预润滑电路包括：第一延时器、第二延时器、第一继电器、第二继电器、第三继电器、第一单向元件及机油压力警告灯，第一延时器及第二延时器均具有延时输入端及延时输出端，第一继电器、第二继电器及第三继电器均具有第一输入端、第二输入端、第一输出端、第二输出端，第一继电器及第三继电器为常开型继电器，第二继电器为常闭型继电器；所述电池的负极、所述第一继电器的第一输入端、第一输出端均搭铁接地，所述机油压力开关、机油压力警告灯均具有第一端及第二端，所述机油压力警告灯的第一端与所述点火开关的强电输出端电性连接，第二端与所述机油压力开关的第一端电性连接，机油压力开关的第二端搭铁接地；第一延时器的延时输入端与所述点火开关的强电输出端电性连接，第一延时继电器的延时输出端与第三继电器的第一输入端电性连接，第三继电器的第一输出端与所述电池的正极电性连接，第三继电器的第二输出端与所述驱动电机电性连接，第一继电器的第二输出端与第三继电器的第二输入端电性连接，第一继电器的第二输入端通过第二延时器与第二继电器的第一输出端电性连接，第二继电器的第二输出端、第一输出端均与所述点火开关的强电输出端电性连接，第二继电器的第二输入端与所述机油压力开关的第一端电性连接，第一单向元件设于第一继电器的第二输出端与机油压力开关的第一端之间。

3.如权利要求2所述发动机预润滑控制系统，其特征在于，所述切换电路为切换继电器，该切换继电器为常闭型继电器，其具有第一输入端、第二输入端、第一输出端及第二输出端，该切换继电器的第一输入端与所述点火开关的强电输出端电性连接，第二输入端与所述机油压力开关的第一端电性连接，第一输出端与所述点火开关的启动输出端电性连接，第二输出端与所述启动电路电性连接。

4.如权利要求3所述发动机预润滑控制系统，其特征在于，还包括有应急开关、第一应急继电器，应急开关具有第一端及第二端，第一应急继电器具有第一输入端、第二输入端、第一输出端及第二输出端，第一应急继电器的第一输入端搭铁接地，第二输入端与应急开关的第一端电性连接，第一输出端与所述点火开关的启动输出端电性连接，第二输出端与所述启动电路电性连接，应急开关的第二端与所述点火开关的强电输出端电性连接。

5.如权利要求4所述发动机预润滑控制系统，其特征在于，还包括有第二应急继电器及第一温度感测元件，第二应急继电器的第一输入端搭铁接地，第二应急继电器的第二输入端与所述应急开关的第一端电性连接，第二应急继电器的第一输出端与所述第一应急继电器的第二输入端电性连接，第二应急继电器的第二输出端与第一温度感测元件的第一端电性连接，第一温度感测元件的第二端与所述点火开关的强电输出端电性连接；所述第二应急继电器的第二输入端与所述应急开关的第一端之间形成连接点，该连接点与第二继电器的第一输出端之间设有第二单向元件。

6.如权利要求3所述发动机预润滑控制系统，其特征在于，还包括有机油加热继电器、第二温度感测元件、机油加热器，机油加热继电器具有第一输入端、第二输入端、第一输出端及第二输出端，第二温度感测元件及机油加热器均具有第一端及第二端，机油加热继电器的第一输入端与所述点火开关的强电输出端电性连接，第二输入端与温度感测元件的第一端电性连接，第一输出端与所述电池的正极电性连接，第二输出端与所述机油加热器的第一端电性连接，机油加热器的第二端、第二温度感测元件的第二端均搭铁接地。

7.预润滑发动机，其特征在于，包括油底壳、机油增压管路、机油润滑管路、机油回油通路及前述任一权利要求所述发动机预润滑控制系统，机油增压管路的前端与油底壳相通，后端与机油润滑管路相通，机油润滑管路通过机油回油通路通至油底壳；前述机油增压管路包括并行设置的第一增压管路及第二增压管路，第一增压管路上设有第一增压泵及第一单向阀，第二增压管路上设有第二增压泵及第二单向阀，第一增压泵、第二增压泵、第一单向阀、第二单向阀的流向均朝向于管路的后端；前述发动机预润滑控制系统的预润滑电路的输出端与第二增压泵电性连接。