[发明专利]多喷多冲飞轮式发动机有效
申请号: | 201710135663.8 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN106870122B | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 历占良 | 申请(专利权)人: | 历占良 |
主分类号: | F02B53/00 | 分类号: | F02B53/00;F02B53/10;F02B55/14;F02B55/02 |
代理公司: | 通化旺维专利商标事务所有限公司 22205 | 代理人: | 王伟 |
地址: | 134506*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多喷多冲 飞轮 发动机 | ||
1.多喷多冲飞轮式发动机,其特征在于包括缸体(1),缸体(1)内分成独立的飞轮室(2)和齿轮室(3),输入轴(4)穿过飞轮室(2)和齿轮室(3)设置;
飞轮室(2)内的输入轴(4)上有飞轮(5),沿飞轮(5)圆周端面有间隔的两个以上凹腔燃烧室(6),燃烧室(6)端口四周有密封环(7),缸体(1)内腔壁上有两个以上与燃烧室(6)对接的弧状喷油阀底座(8),喷油阀底座(8)上有与燃烧室(6)对接的敞口喷油腔(9),喷油腔(9)中有喷油阀门(10)和火花塞(11);飞轮室(2)有排废气口(12);
齿轮室(3)的输入轴(4)上有齿轮组(13),通过齿轮与输出轴(14)连接;喷油阀底座(8)上与旋转燃烧室(6)迎面端设有滚轴(15)。
2.按照权利要求1所述的多喷多冲飞轮式发动机,其特征在于密封环(7)为长方框形,在密封环(7)下面作用有弹簧(16)。
3.按照权利要求2所述的多喷多冲飞轮式发动机,其特征在于沿飞轮(5)圆周端面有间隔的三个凹腔燃烧室(6),缸体(1)内腔壁上有两个与燃烧室(6)对接的弧状喷油阀底座(8)。
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