[发明专利]涡轮发动机护罩组件在审
| 申请号: | 201710113770.0 | 申请日: | 2017-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN107131005A | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
| 发明(设计)人: | M.什拉耶;P.罗帕塔 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
| 主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14;F01D25/24 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 周心志,谭祐祥 |
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 涡轮 发动机 护罩 组件 | ||
1.一种涡轮发动机(10),包括:
转子(53),其具有沿周向围绕所述转子(53)间隔开的多个沿径向延伸的翼型件(70),且所述翼型件(70)终止于末梢(90);以及
护罩组件(100,200),其外接所述翼型件(70)且包括安装到各个末梢(90)上的护罩元件(100,200),且所述护罩元件(100,200)具有带第一联锁元件(134,234)和第二联锁元件(138,238)的相对的径向侧(106,108,206,208);
其中,一个护罩元件(102,202)的第一联锁元件(134,234)与周向相邻的元件(102,202)的第二联锁元件(138,238)匹配,以形成围绕所述翼型件(70)的圆周的相邻护罩元件(102,202)之间的多个联锁件(130,230)。
2.根据权利要求1所述的涡轮发动机(10),其特征在于,所述护罩元件(102,202)与所述翼型件(70)整体形成。
3.根据权利要求2所述的涡轮发动机(10),其特征在于,所述翼型件(70)为叶片(70)。
4.根据权利要求3所述的涡轮发动机(10),其特征在于,所述叶片(70)终止于与所述末梢(90)相对的燕尾榫(116,216),且所述燕尾榫安装到所述转子(53)上。
5.根据权利要求1所述的涡轮发动机(10),其特征在于,所述第一联锁件(134,234)包括第一凸缘(132,232),所述第二联锁件(138,238)包括第二凸缘(136,236),且所述第一凸缘(132,232)上覆且邻接所述第二凸缘(136,236)。
6.根据权利要求5所述的涡轮发动机(10),其特征在于,所述第一联锁件(134,234)还包括与所述第一凸缘(132,232)沿周向间隔开的支座(110,210),且所述第二凸缘(136,236)位于所述支座(110,210)内。
7.根据权利要求6所述的涡轮发动机(10),其特征在于,所述支座由第一径向边缘(106,206)和所述第一凸缘(132,232)形成。
8.根据权利要求7所述的涡轮发动机(10),其特征在于,所述第一凸缘(132,232)沿周向突出超过所述第一径向边缘(106,206)且在所述第一径向边缘(106,206)的周向外侧。
9.根据权利要求8所述的涡轮发动机(10),其特征在于,所述第二凸缘(136,236)为相邻护罩元件(102,202)的第二径向边缘(108,208)。
10.根据权利要求9所述的涡轮发动机(10),其特征在于,翼型件尺寸设置成使得在所述翼型件(70)与相邻翼型件(70)联锁时是拱形,以便将预载施加到所述联锁件上,从而引起所述第二径向边缘朝所第一凸缘偏压。
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