[发明专利]一种发动机主轴承盖的浇注装置

权利要求书

1.一种发动机主轴承盖的浇注装置，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的底部两端均设置有支腿(2)，所述支腿(2)的底部设置有滚轮(3)，所述车架(1)的顶部设置有车架滑轨(4)，所述车架滑轨(4)的顶部设置有四组滑轮(5)，所述车架(1)的底部设置有浇注座(6)，所述四组滑轮(5)分别设置在浇注座(6)的四角，所述浇注座(6)的内腔设置有浇包(7)，所述浇包(7)的底部设置有引流孔(8)，所述引流孔(8)的顶部设置有堵塞块(9)，且堵塞块(9)位于浇包(7)的内腔，所述堵塞块(9)的顶部连接有竖杆(10)，所述竖杆(10)的顶端连接有横杆(11)，所述车架滑轨(4)的顶部右侧设置有提升装置(12)，所述提升装置(12)的左壁与横杆(11)的右端连接，所述浇注座(6)的底部设置有浇注软管(13)，所述浇注软管(13)的顶部与引流孔(8)连接，所述浇注软管(13)的底部设置有小车(16)，右侧所述支腿(2)的右壁设置有传送电机(14)，两组所述支腿(2)之间设置有转轴(17)，所述传送电机(14)的动力输出轴与转轴(17)连接，所述转轴(17)的外壁设置有传送带(15)，所述小车(16)设置在传送带(15)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种发动机主轴承盖的浇注装置，其特征在于：左侧两组所述滑轮(5)和右侧两组滑轮(5)之间均设置有滑块(41)，所述滑块(41)与车架滑轨(4)配合连接，所述滑块(41)的内壁设置有第一连杆(42)，所述滑块(41)通过第一连杆(42)与浇包(7)连接，顶部两组所述滑轮(5)之间设置有第二连杆(51)，所述浇注座(6)通过第二连杆(51)与滑轮(5)连接，两组所述车架(1)之间的顶部和底部均设置有挡板(52)，顶部所述挡板(52)的顶部设置有横移电机(53)，所述横移电机(53)的动力输出端贯穿挡板(52)，所述横移电机(53)的动力输出端外壁设置有横移丝杆(54)，所述第二连杆(51)的外壁设置有与横移丝杆(54)相匹配的螺孔，所述横移丝杆(54)通过螺孔与第二连杆(51)连接。

3.根据权利要求1所述的一种发动机主轴承盖的浇注装置，其特征在于：所述横杆(11)的外壁设置有安装孔(111)，所述横杆(11)通过安装孔(111)与竖杆(10)连接，所述提升装置(12)包括支座(121)，所述支座(121)的左壁设置有提升滑槽(122)，所述提升滑槽(122)的外壁设置有提升滑块(123)，所述支座(121)的顶部设置有提升电机(124)，所述提升电机(124)的动力输出端连接有提升丝杆(125)，所述提升滑块(123)的内腔设置有与提升丝杆(125)相匹配的螺孔，所述提升丝杆(125)的底部设置有限位块，所述横杆(11)的右端与提升滑块(123)的左壁连接。

4.根据权利要求1所述的一种发动机主轴承盖的浇注装置，其特征在于：所述浇注座(6)的底部右侧设置有第三连杆(61)，所述第三连杆(61)的左侧设置有液压伸缩杆(135)，所述液压伸缩杆(135)的左端连接有活动块(131)，所述活动块(131)的顶部均匀设置有弧形槽(132)，所述弧形槽(132)的内腔顶部设置有滚珠(133)，所述活动块(131)的顶部设置有固定块(134)，所述活动块(131)的顶部和固定块(134)的底部贴合，所述活动块(131)的顶部和固定块(134)的底部之间设置有滑移密封垫(138)，所述浇注软管(13)的顶端贯穿活动块(131)的顶部，所述固定块(134)的内腔设置有连接管道(136)，所述连接管道(136)的顶部与浇注座(6)连接，所述连接管道(136)的外壁设置有流量控制阀(137)。

5.根据权利要求1所述的一种发动机主轴承盖的浇注装置，其特征在于：所述传送电机(14)的动力输出端连接有主动轴(151)，所述主动轴(151)的右侧设置有从动轴(152)，所述传送带(15)设置在主动轴(151)的外壁，所述主动轴(151)通过传送带(15)与从动轴(152)连接，所述传送带(15)的外壁均匀设置有放置槽(153)。