[发明专利]基于燃烧参数的发动机停止/启动的启用

权利要求书

1.一种用于操作车辆的方法，所述车辆包括：发动机系统，所述发动机系统包括内燃机；可操作地耦接至所述发动机系统的操作者控制系统，所述操作者控制系统可操作以响应于操作者输入而启动和停止所述内燃机；以及启动/停止控制器，所述启动/停止控制器可操作以独立于所述操作者控制系统来控制所述内燃机的自动发动机启动/停止操作，所述方法包括：

确定所述内燃机的一个或多个汽缸中的一个或多个燃烧参数；

响应于所述一个或多个燃烧参数不满足指示所述一个或多个汽缸中的燃烧稳定性的燃烧参数条件而由所述启动/停止控制器停用所述内燃机的自动发动机启动/停止控制；以及

响应于所述一个或多个燃烧参数满足所述燃烧参数条件而由所述启动/停止控制器启用所述内燃机的所述自动发动机启动/停止控制。

2.如权利要求1所述的方法，其中所述一个或多个燃烧参数包括汽缸内早燃气体参数，并且所述燃烧参数条件指示在所述一个或多个汽缸中不存在不完全燃烧事件和不着火事件。

3.如权利要求2所述的方法，其中所述汽缸内早燃气体条件包括所述一个或多个汽缸的汽缸内压力、汽缸内温度以及汽缸内气体成分中的至少一者，并且所述燃烧参数条件包括汽缸内压力阈值、汽缸内温度阈值以及汽缸内气体成分量中的至少一者。

4.如权利要求1所述的方法，其中所述一个或多个燃烧参数包括汽缸内燃烧参数，并且所述燃烧参数条件指示在所述一个或多个汽缸中不存在不完全燃烧事件和不着火事件中的至少一者。

5.如权利要求4所述的方法，其中所述汽缸内燃烧参数包括所述一个或多个汽缸的汽缸内压力和汽缸内温度中的至少一者，并且所述燃烧参数条件包括汽缸内压力阈值和汽缸内温度阈值中的至少一者。

6.如权利要求1所述的方法，其中所述一个或多个燃烧参数包括所述一个或多个汽缸中的汽缸壁温度，并且所述燃烧参数条件包括汽缸壁温度阈值。

7.如权利要求1所述的方法，所述方法还包括响应于将燃料提供给所述一个或多个汽缸的燃料加注系统操作参数未能满足燃料温度操作条件和燃料压力操作条件中的至少一者而停用自动发动机启动/停止控制。

8.如权利要求1所述的方法，其中所述一个或多个燃烧参数包括与所述一个或多个汽缸相关联的燃料喷射器的燃料喷射器头温度，并且所述燃烧参数条件包括燃料喷射器头温度超过燃料喷射器头温度阈值。

9.如权利要求1所述的方法，所述方法还包括响应于废气再循环(EGR)系统操作参数指示连接至所述发动机系统的EGR系统中的过冷条件和凝结操作条件中的至少一者而停用所述自动发动机启动/停止控制。

10.如权利要求9所述的方法，其中所述EGR系统操作参数包括EGR温度、EGR冷却器的冷却剂温度、EGR流量以及再循环的废气中的气体成分中的至少一者。

11.如权利要求1所述的方法，所述方法还包括响应于确定废气后处理装置操作参数指示废气后处理装置的欠温操作条件而停用所述自动发动机启动/停止控制。

12.如权利要求1所述的方法，所述方法还包括响应于确定所述发动机系统的冷发动机补偿控制操作参数是处于活动操作条件而停用所述自动发动机启动/停止控制。

13.如权利要求1所述的方法，所述方法还包括响应于废热回收系统操作参数指示少于阈值量的排热操作条件而停用所述自动发动机启动/停止控制。

14.如权利要求1所述的方法，其中所述车辆还包括与所述发动机系统操作性地耦接的电动机/发电机系统以及与所述电动机/发电机系统操作性地耦接的能量储存系统。