[发明专利]集成驱动和发动机组件

权利要求书

1.一种用于机动车辆的集成驱动和发动机组件，所述集成驱动和发动机组件包括：

电动机；

逆变器，用于将电力输送至所述电动机；

连结至所述电动机的变速器总成；

连结至所述变速器总成的输出轴；以及

壳体，包括：

中央部分，其将所述电动机、变速器总成以及输出轴保持为处于相对于中心轴线彼此同轴关系；

设置在所述中央部分的底端的下部储层；以及

逆变器外壳，其从所述中央部分的侧壁延伸，所述逆变器外壳配置用以容纳所述逆变器；

其中，所述变速器总成包括行星齿轮，所述行星齿轮包括多个螺旋齿轮，所述多个螺旋齿轮将旋转力从所述电动机的输入驱动轴传递至输出轴。

2.根据权利要求1所述的集成驱动和发动机组件，其中所述电动机包括发动机绕组，该发动机绕组与所述电动机的所述输入驱动轴同心。

3.根据权利要求1所述的集成驱动和发动机组件，其中所述变速器总成还包括环形齿轮，其固定连结于所述中央部分的盖。

4.根据权利要求1所述的集成驱动和发动机组件，其中所述电动机与所述逆变器通过所述逆变器的三相母线直接电连结。

5.根据权利要求1所述的集成驱动和发动机组件，其中所述中央部分包括由所述壳体的用盖板包封的后开口形成的冷却隔间。

6.根据权利要求5所述的集成驱动和发动机组件，其中所述逆变器外壳的内部部分与所述中央部分的所述冷却隔间利用输入路径和输出路径流体连通。

7.根据权利要求6所述的集成驱动和发动机组件，进一步包括冷却剂接口和润滑剂接口。

8.根据权利要求7所述的集成驱动和发动机组件，还包括热交换器，所述热交换器热处理通过电动机和变速器循环的润滑剂，其中润滑剂收集在所述下部储层中，并且其中所述热交换器热处理通过所述逆变器外壳循环的冷却剂。

9.根据权利要求8所述的集成驱动和发动机组件，其中所述润滑剂使用所述润滑剂接口循环，并且所述冷却剂使用冷却剂接口经由所述逆变器外壳循环。

10.一种用于机动车辆的集成驱动和发动机组件，所述集成驱动和发动机组件包括：

电动机；

用于向所述电动机输送电力的逆变器；

旋转连结到所述电动机的变速器总成；连结到所述变速器总成的输出轴，其中所述变速器总成包括行星齿轮，所述行星齿轮包括多个螺旋齿轮，所述多个螺旋齿轮将旋转力从所述电动机的输入驱动轴传递至输出轴；以及

壳体，包括：

圆柱部分，其将所述电动机、变速器总成和输出轴保持处于彼此沿中心轴线同轴关系；

设置在所述圆柱部分的底端上的下部储层，所述下部储层包括用于电动机和变速器总成的润滑剂；以及

逆变器外壳，其从所述圆柱部分的侧壁延伸，所述逆变器外壳配置用以容纳逆变器，所述逆变器外壳包括内部部分，所述内部部分包括用于冷却所述逆变器的冷却剂。

11.根据权利要求10所述的集成驱动和发动机组件，其中所述下部储层垂直于所述逆变器外壳设置。

12.根据权利要求10所述的集成驱动和发动机组件，其中所述下部储层和所述逆变器外壳的内部部分通过所述圆柱部分的向后设置的冷却隔间流体连通。

13.根据权利要求12所述的集成驱动和发动机组件，其中所述逆变器外壳的远端部分被密封以防止冷却剂进入所述远端部分。

14.根据权利要求13所述的集成驱动和发动机组件，其中所述内部部分与所述远端部分通过分隔壁分隔开。