[发明专利]灵活燃料发动机有效

专利信息
申请号: 201680005231.9 申请日: 2016-01-14
公开(公告)号: CN107208558B 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 渡边友巳;古市展之;岛本祥;大桥美贵典;平下茂行 申请(专利权)人: 马自达汽车株式会社
主分类号: F02D13/02 分类号: F02D13/02;F02D19/08
代理公司: 31300 上海华诚知识产权代理有限公司 代理人: 刘煜
地址: 日本国广岛县*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 灵活 燃料 发动机
【权利要求书】:

1.一种灵活燃料发动机,其特征在于,

作为在气缸内燃烧的燃料而能够使用含有酒精的燃料,

所述灵活燃料发动机包括:

燃料喷射单元,将燃料直接喷射到所述气缸内;

点火单元,对所述气缸内的燃料与空气的混合气进行点火;其中,

所述气缸的几何压缩比被设定为12以上,而且在发动机启动时利用含有所述酒精的燃料进行启动,并且发动机启动时的进气门的气门关闭时期被设定于相对于进气下止点处于延迟角侧而且比预先设定的第一基准时期更靠提前角侧且比第二基准时期更靠延迟角侧,

所述第一基准时期被设定于在预先设定的第一进气温度下使100%酒精的燃料在气缸内燃烧之际能够使发动机启动的进气门的气门关闭时期中最靠延迟角侧的时期,

所述第二基准时期被设定于在比所述第一进气温度更高的第二进气温度下启动发动机时使100%汽油的燃料在气缸内燃烧之际不会发生早燃的进气门的气门关闭时期中最靠提前角侧的时期。

2.根据权利要求1所述的灵活燃料发动机,其特征在于:

所述第一基准时期及所述第二基准时期以几何压缩比越高则该第一基准时期及该第二基准时期越靠延迟角侧的方式而被设定。

3.根据权利要求1所述的灵活燃料发动机,其特征在于还包括:

液压式的进气开闭时期变更单元,变更所述进气门的开闭时期;其中,

所述进气开闭时期变更单元具有锁定机构,该锁定机构至少在发动机停止时将所述进气门的气门关闭时期锁定于所述第一基准时期与所述第二基准时期之间的指定的时期。

4.根据权利要求3所述的灵活燃料发动机,其特征在于:

所述发动机停止时被锁定的所述进气门的气门关闭时期被设定于该气门关闭时期的可变更范围中最靠延迟角侧的时期。

5.根据权利要求1所述的灵活燃料发动机,其特征在于:

发动机启动时的所述进气门的气门开始打开时期以发动机启动时该进气门的气门打开期间与所述气缸中所设置的排气门的气门打开期间重叠的期间处于-5°CA至5°CA的范围的方式而被设定。

6.根据权利要求1所述的灵活燃料发动机,其特征在于:

所述第一基准时期被设定于冷机启动时使100%酒精的燃料在气缸内燃烧之际能够使发动机启动的进气门的气门关闭时期中最靠延迟角侧的时期。

7.根据权利要求1所述的灵活燃料发动机,其特征在于:

所述第二基准时期被设定于热机启动时使100%汽油的燃料在气缸内燃烧之际不会发生早燃的进气门的气门关闭时期中最靠提前角侧的时期。

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