[实用新型]一种提高汽车碰撞安全性的缓冲装置有效
| 申请号： | 201620047740.5 | 申请日： | 2016-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN205292520U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 张本学 | 申请（专利权）人： | 张本学 |
| 主分类号： | B60R19/36 | 分类号： | B60R19/36 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 孙宝芸 |
| 地址： | 300382 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 提高 汽车 碰撞 安全性 缓冲 装置 | ||
1.一种提高汽车碰撞安全性的缓冲装置，其特征在于：包括连接板、碰撞板以及液压缸， 所述连接板的左、右两端部通过连接座安装液压缸，该两个液压缸的活塞杆端横向安装碰撞 板，所述连接座制有与液压缸连接的第一连接孔，该第一连接孔外侧的连接座上制有与汽车 连接的第二连接孔。
2.根据权利要求1所述的提高汽车碰撞安全性的缓冲装置，其特征在于：所述液压缸包 括缸体、上活塞、下活塞以及压缩弹簧，所述缸体内底部同轴安装压缩弹簧，该压缩弹簧上 方的缸体内的活塞杆上安装上活塞及下活塞，所述上活塞制有一小阻尼孔，下活塞制有一大 阻尼孔，该小阻尼孔的孔径小于大阻尼孔的孔径。
3.根据权利要求2所述的提高汽车碰撞安全性的缓冲装置，其特征在于：所述压缩弹簧 为锥形结构，其小端与缸体底部固装在一起。
4.根据权利要求2所述的提高汽车碰撞安全性的缓冲装置，其特征在于：所述下活塞的 下端面制有容纳锥形压缩弹簧的凹槽。
5.根据权利要求2所述的提高汽车碰撞安全性的缓冲装置，其特征在于：所述上活塞的 上、下端面及下活塞的上端面圆周径向制有多条加强筋。
6.根据权利要求1所述的提高汽车碰撞安全性的缓冲装置，其特征在于：所述碰撞板的 前端部安装第一橡胶垫。
7.根据权利要求1所述的提高汽车碰撞安全性的缓冲装置，其特征在于：所述液压缸顶 部安装第二橡胶垫。
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