[实用新型]一种发动机定导轨有效
| 申请号: | 201620019898.1 | 申请日: | 2016-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN205277521U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
| 发明(设计)人: | 豆刚;胡必谦;陆荣荣;徐涛;胡志胜;徐勋;潘月成;赵礼飞;李贺柱 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F01L1/348 | 分类号: | F01L1/348;F16H7/18 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 刘路尧;逢京喜 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 导轨 | ||
1.一种发动机定导轨,包括相互连接的导条(1)和导轨支架(2), 所述导轨支架(2)与发动机本体固定连接,其特征在于,所述导条(1) 具有初始位置和避让位置,在正时链条法向力的作用下,所述导条(1)由 所述初始位置运动到所述避让位置并与所述正时链条间隙配合。
2.根据权利要求1所述的发动机定导轨,其特征在于,所述导条(1) 与所述导轨支架(2)固定连接,所述导轨支架(2)上设有椭圆形通孔(3), 且所述椭圆形通孔(3)的长轴方向与所述正时链条法向力方向相同,所述 导轨支架(2)借助螺栓通过所述椭圆形通孔(3)与发动机本体连接。
3.根据权利要求1所述的发动机定导轨,其特征在于,所述导条(1) 与所述导轨支架(2)固定连接,所述导轨支架(2)上设有通孔,且所述 通孔中嵌套有橡胶软垫(4),所述导轨支架(2)借助螺栓穿过所述橡胶 软垫(4)与发动机本体固定连接。
4.根据权利要求1所述的发动机定导轨,其特征在于,所述导条(1) 与所述导轨支架(2)固定连接,所述导轨支架(2)为L形的弹性板,且 其上较短板的末端与所述导条(1)连接,较长板与发动机本体固定连接。
5.根据权利要求4所述的发动机定导轨,其特征在于,所述导条(1) 与所述导轨支架(2)为一体成型结构。
6.根据权利要求1所述的发动机定导轨,其特征在于,所述导条(1) 与所述导轨支架(2)通过轴承或合页铰接。
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