[发明专利]用于保护开式转子发动机机身的方法和系统

权利要求书

1.一种飞机(100)，包括：

机身(102)，其包括鼻部(104)、尾部(106)和在它们之间延伸的空心伸长本体(108)；

沿侧向从所述机身(102)延伸出的翼(110)，所述翼(110)包括在正常飞行期间在所述飞机(100)的运动方向(116)上的前缘(114)和在所述翼的相对的边缘上的后缘(118)；

构造成驱动带叶片的可旋转部件(122)的发动机(120)，所述发动机(120)联接到所述翼(110)和所述机身(102)中的至少一个上；

在所述带叶片的可旋转部件(122)前面的点处从所述机身(102)向后延伸到所述带叶片的可旋转部件(122)后面的点的前脊部件(123)和后脊部件(132)中的至少一个。

2.根据权利要求1所述的飞机(100)，其特征在于，所述前脊部件(123)和后脊部件(132)中的至少一个包括在所述脊部件(123，132)内的声音处理部。

3.根据权利要求1所述的飞机(100)，其特征在于，所述前脊部件(123)和后脊部件(132)中的至少一个包括在所述脊部件(123，132)内的冲击装甲系统。

4.根据权利要求1所述的飞机(100)，其特征在于，所述发动机(120)包括开式转子构造、涡轮螺旋桨构造、包围所述带叶片的可旋转部件(122)的机舱和多风扇构造中的至少一个。

5.根据权利要求1所述的飞机(100)，其特征在于，所述前脊部件(123)和后脊部件(132)中的至少一个包括物理结构，所述物理结构构造成被动地使沿第一方向发射的声波的波前锋在所述机身(102)处以异相大约180°的方式与沿第二方向发射的声波的波前锋相交。

6.根据权利要求5所述的飞机(100)，其特征在于，与沿第二方向发射的声波相比，沿所述第一方向发射的声波传播不同的距离来到达所述机身(102)。

7.根据权利要求6所述的飞机(100)，其特征在于，所述不同的距离大约等于波长的一半或其倍数。

8.根据权利要求5所述的飞机(100)，其特征在于，与沿所述第二方向发射的声波相比，沿所述第一方向发射的声波以不同的速度传播到所述机身(102)。

9.根据权利要求8所述的飞机(100)，其特征在于，沿所述第一方向发射的声波在空气中传播到所述机身(102)，并且沿所述第二方向发射的声波传播通过所述飞机(100)的一部分来到达所述机身(102)。

10.根据权利要求1所述的飞机(100)，其特征在于，所述前脊部件(123)和后脊部件(132)中的至少一个包括在所述翼(110)和所述机身(102)之间邻近所述带叶片的可旋转部件(122)的旋转平面的融合表面轮廓。