[发明专利]自动张紧器与整合有自动张紧器的发动机辅助设备有效
申请号: | 201611158115.9 | 申请日: | 2016-12-15 |
公开(公告)号: | CN107654595B | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 李秉炫 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08;F02B67/06 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 张紧器 整合 发动机 辅助 设备 | ||
1.一种自动张紧器,所述自动张紧器安装在发动机辅助设备的旋转轴上,所述发动机辅助设备通过动力传输带传递的动力围绕所述旋转轴旋转,所述自动张紧器围绕枢转轴枢转,所述自动张紧器进一步包括:驱动板,所述驱动板耦接至所述旋转轴并且接收所述动力;和从动板,所述从动板通过接收所述驱动板的旋转力而旋转;其中,将所述驱动板的所述旋转力传递给所述从动板的多个叶片设置在所述从动板上。
2.根据权利要求1所述的自动张紧器,其中,所述自动张紧器具有能旋转地紧固至所述枢转轴的一侧和被紧固至驱动构件的另一侧,并且所述自动张紧器根据所述驱动构件的操作围绕所述枢转轴枢转。
3.根据权利要求2所述的自动张紧器,其中,所述驱动构件包括:汽缸部分,所述汽缸部分通过液压压力操作;和弹性构件,当消除所述液压压力时,所述弹性构件提供恢复力,所述弹性构件设置在所述汽缸部分的外周缘表面上。
4.根据权利要求1所述的自动张紧器,其中,所述叶片包括:头部分,所述头部分固定至所述从动板的边缘部分;和本体部分,所述本体部分从所述头部分朝向所述从动板的中心延伸;并且
其中,驱动块形成在所述驱动板上且具有容纳所述本体部分的移动槽。
5.根据权利要求4所述的自动张紧器,其中,芯部分插入到所述叶片中;并且
所述本体部分的厚度在朝向所述从动板的中心的方向上增加。
6.一种整合有自动张紧器的发动机辅助设备,包括:
带轮单元,所述带轮单元通过由动力传输带传递的动力旋转;
旋转轴,所述旋转轴耦接至所述带轮单元的中心并且与所述带轮单元同步旋转;
输出单元,所述输出单元通过接收所述旋转轴的动力而旋转;
自动张紧器,所述自动张紧器操作成使得所述旋转轴围绕枢转轴枢转;
驱动板,所述驱动板耦接至所述旋转轴并且接收所述动力;和
从动板,所述从动板通过接收所述驱动板的旋转力而旋转;
其中,多个叶片设置在所述从动板上,即使当所述旋转轴枢转时,所述多个叶片也将所述驱动板的所述旋转力传递给所述从动板。
7.根据权利要求6所述的整合有自动张紧器的发动机辅助设备,其中,所述自动张紧器通过相对于所述旋转轴能旋转的轴承安装在所述旋转轴上。
8.根据权利要求6所述的整合有自动张紧器的发动机辅助设备,其中,所述自动张紧器具有能旋转地紧固至所述枢转轴的一侧和被紧固至驱动构件的另一侧,并且所述自动张紧器根据所述驱动构件的操作而围绕所述枢转轴枢转。
9.根据权利要求8所述的整合有自动张紧器的发动机辅助设备,其中,所述驱动构件包括:汽缸部分,所述汽缸部分通过液压压力操作;和弹性构件,当消除所述液压压力时,所述弹性构件提供恢复力,所述弹性构件设置在所述汽缸部分的外周缘表面上。
10.根据权利要求6所述的整合有自动张紧器的发动机辅助设备,其中,所述叶片中的每个均包括:头部分,所述头部分固定至所述从动板的边缘部分;和本体部分,所述本体部分从所述头部分朝向所述从动板的中心延伸;并且
其中,驱动块设置在所述驱动板上且具有容纳所述本体部分的移动槽。
11.根据权利要求10所述的整合有自动张紧器的发动机辅助设备,其中,芯部分插入到所述叶片中;并且
其中,所述本体部分的厚度在朝向所述从动板的中心的方向上增加。
12.根据权利要求6所述的整合有自动张紧器的发动机辅助设备,其中,所述带轮单元是水泵带轮,并且所述输出单元是水泵叶轮。
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