[发明专利]一种提高摩擦力矩限制器打滑力矩的方法有效
| 申请号： | 201611056068.7 | 申请日： | 2016-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN108098258B | 公开（公告）日： | 2020-03-24 |
| 发明（设计）人： | 柴敏煜;赵旭升;马晓斌;杜建伟 | 申请（专利权）人： | 兰州飞行控制有限责任公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00;B23P9/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 730070 甘肃*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 提高 摩擦 力矩 限制器 打滑 方法 | ||
1.一种提高摩擦力矩限制器打滑力矩的方法，其特征在于包括以下步骤：
(1)对130齿齿轮零件两端面磨削；
(2)对130齿齿轮零件两端面刻网纹；
(3)在力矩限制器中预装配；首先用毛刷清理130齿齿轮零件刻网纹两端面表面,祛除表面的多余氧化物，在130齿齿轮涂上油膏后与其它零件组装成组件，人工左右各转动5圈左右，拆解组件进行清洗，用毛刷刷洗130齿齿轮表面，130齿齿轮表面网纹应清晰可见，然后重新装配，力矩限制器由螺母组件(1)、轴用弹性挡圈(2)、垫圈(3)、蝶形弹簧(4)、键(5)、圆盘(6)、130齿齿轮(7)组成，130齿齿轮(7)装在螺母组件(1)上，键(5)装在圆盘(6)上，四个蝶形弹簧(4)两两相对，安装垫圈(3)后再安装轴用弹性挡圈(2)。
2.如权利要求1所述的提高摩擦力矩限制器打滑力矩的方法，其特征在于所述130齿齿轮零件两端面磨削，要求相对于A基准的垂直度≤0.01mm，相对于B基准的平行度≤0.01mm，厚度为
3.如权利要求1所述的提高摩擦力矩限制器打滑力矩的方法，其特征在于所述130齿齿轮零件两端面刻网纹，间距0.2×0.2mm，同一网纹电刻10次，电刻深度为0.02～0.03mm。
4.如权利要求3所述的提高摩擦力矩限制器打滑力矩的方法，其特征在于所述130齿齿轮零件两端面刻网纹的网纹相互交叉，交叉角度为90°。
5.如权利要求3或4所述的提高摩擦力矩限制器打滑力矩的方法，其特征在于所述130齿齿轮零件两端面刻网纹，采用刻字机。
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