[发明专利]燃气涡轮发动机框架组件

权利要求书

1.一种燃气涡轮发动机，包括：

包括一个或更多个压缩机的压缩机区段；

位于所述压缩机区段下游的涡轮区段，所述涡轮区段包括一个或更多个涡轮、涡轮中心框架(136)、以及涡轮后框架(138)；

将所述压缩机区段的所述一个或更多个压缩机中的至少一个机械地联接至所述涡轮区段的所述一个或更多个涡轮中的至少一个的轴；以及

包括定位在后槽(130)中且支承所述涡轮区段中的所述轴的至少两个轴承的后轴承组件，所述后槽(130)构造成从延伸穿过所述涡轮中心框架(136)的至少一部分的润滑油供应源接收润滑油，且将该润滑油提供至所述后轴承组件的所述至少两个轴承；且

其中所述涡轮后框架(138)构造为干涡轮后框架，其不具有延伸穿过其间的润滑油供应管线或润滑油清除管线。

2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，清除管线(139)从清除泵至少部分地延伸穿过所述涡轮中心框架(136)至所述后槽(130)，以用于从所述后槽(130)内清除润滑油。

3.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述压缩机区段的所述一个或更多个压缩机包括低压压缩机(22)，其中所述涡轮区段的所述一个或更多个涡轮包括低压涡轮(30)，以及其中所述轴为将所述低压压缩机(22)机械地联接至所述低压涡轮(30)的低压轴(36)。

4.根据权利要求3所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述后轴承组件包括第一低压涡轮轴承(132)和第二低压涡轮轴承(134)，其中所述第一低压涡轮轴承(132)定位于在所述低压涡轮(30)与所述低压轴(36)之间延伸的连接部件(128)前方，以及其中所述第二低压涡轮轴承(134)定位于在所述低压涡轮(30)与所述低压轴(36)之间延伸的所述连接部件(128)后方。

5.根据权利要求3所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述燃气涡轮发动机限定纵向中心线和径向方向，其中所述后槽(130)包括沿所述径向方向的外壁(146)，以及其中所述后槽(130)的所述外壁(146)在所述外壁(146)的后端处朝所述纵向中心线倾斜。

6.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述后槽(130)限定用于从所述润滑油供应源接收润滑油的开口(140)。

7.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，还包括：

至少部分地定位在前槽(118)内以用于支承所述压缩机区段内的所述轴的前轴承组件，其中所述前轴承组件包括与第二轴承(100)间隔开的第一轴承(98)，其中所述第一轴承(98)为滚珠轴承，其中所述第二轴承(100)为滚子轴承，以及其中所述第一轴承(98)定位在所述第二轴承(100)前方。

8.根据权利要求7所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述前轴承组件的第一轴承(98)和第二轴承(100)关于低压压缩机轴承支承锥(102)支承所述轴，以及其中所述低压压缩机轴承支承锥(102)附接至所述燃气涡轮发动机的风扇框架(86)。

9.根据权利要求7所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述压缩机区段的所述一个或更多个压缩机包括低压压缩机(22)，其中所述轴为机械地联接至所述低压压缩机(22)的低压轴(36)，以及其中所述低压压缩机(22)包括附接至低压压缩机盘鼓(106)的可旋转叶片的一个或更多个级。