[发明专利]一种V型发动机上流水线的装配机构及装配方法

权利要求书

1.一种V型发动机上流水线的装配机构，其特征在于，包括与侧挂式装配流转车架的平车轴相连接的平车连接板(1)，所述平车连接板(1)的一侧安装有用于连接V型发动机后端结构的连接圆盘(2)，所述的连接圆盘(2)包括中空结构的扁柱状圆环(21)和位于该圆环(21)的外侧端面的安装座，所述平车连接板(1)和圆环(21)的内侧端面对接固定，所述平车连接板(1)和安装座上分别设有一对与V型发动机的凸轮轴相适配的第一通孔(11)和第二通孔(22)，在所述的安装座上还设有多个对应于V型发动机组件的安装孔(23)，所述的安装座由自所述圆环(21)外壁分别向左右两端延伸的第一平板(24)、第二平板(25)以及位于二平板底部之间并自所述圆环(21)下端向上延伸的第三平板(26)构成，所述平车连接板(1)中部的侧面向外延伸有半圆状的平板并与所述平车连接板(1)的中部构成一与所述圆环(21)相适配的圆板，所述的连接圆盘(2)固定连接于该圆板上。

2.根据权利要求1所述的一种V型发动机上流水线的装配机构，其特征在于，所述的第一平板(24)、第二平板(25)与第三平板(26)成呈V字形布置，并且，所述的安装座与所述圆环(21)为一次成型的整体式结构。

3.根据权利要求1所述的一种V型发动机上流水线的装配机构，其特征在于，所述圆环(21)的回转面上内凹设置有与所述安装座上的第一通孔(11)位置相对应的凸轮轴导向槽(27)。

4.根据权利要求1所述的一种V型发动机上流水线的装配机构，其特征在于，所述平车连接板(1)的中部还设有用于将该平车连接板(1)定位在平车轴上的定位结构。

5.根据权利要求1所述的一种V型发动机上流水线的装配机构，其特征在于，所述的安装孔(23)分别位于所述的第一平板(24)、第二平板(25)和第三平板(26)上，并且，所述的第三平板(26)上设有至少两个与所述安装孔(23)相间隔的减重孔(28)。

6.根据权利要求1所述的一种V型发动机上流水线的装配机构，其特征在于，所述的平车连接板(1)为横向对称布置的平板。

7.根据权利要求4所述的一种V型发动机上流水线的装配机构，其特征在于，所述的定位结构包括位于所述平车连接板(1)中部的平车轴定位孔(12)以及位于该平车轴定位孔(12)侧壁的定位销孔(13)，所述的平车轴定位孔(12)与平车轴之间为间隙配合。

8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种V型发动机上流水线的装配机构，其特征在于，所述连接圆盘(2)的圆环(21)端面上均匀分布有多个用于固定该连接圆盘(2)的过钉孔(29)，相应的，在所述的平车连接板(1)上设有多个与所述过钉孔(29)相对应的螺栓孔(14)。

9.一种采用权利要求8所述的装配机构的V型发动机上流水线的装配方法，其特征在于，将V型发动机的后端通过一连接结构固定到侧挂式流转平车架上，以实现V型发动机的流水线装配。

10.根据权利要求9所述的装配方法，其特征在于，所述的连接结构包括与侧挂式装配流转车架的平车轴相连接的平车连接板(1)和与平车连接板(1)相连并用于固定V型发动机后端结构的连接圆盘(2)；包括以下具体步骤：

步骤1、将平车连接板(1)套装至平车轴上并在平车轴的回转方向上定位固定；

步骤2、将连接圆盘(2)固定在平车连接板(1)上；

步骤3、然后将V型发动机气缸体及离合器壳组件定位连接在连接圆盘(2)上,以实现对V型发动机的上流水线装配。