[发明专利]用于紧固发动机机架的结构有效
申请号: | 201610509895.0 | 申请日: | 2016-07-01 |
公开(公告)号: | CN107199870B | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 金孝锡 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;F16F13/10 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;彭益群 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 紧固 发动机 机架 结构 | ||
1.一种用于紧固发动机机架的结构,包括:
安装在发动机体上的发动机支架,所述发动机支架连接到支撑支架的第一端,并且所述支撑支架的第二端连接到所述发动机机架上,
所述支撑支架的螺栓孔,从所述发动机机架的上表面突出的中心螺栓插入所述支撑支架的螺栓孔中,
其中所述中心螺栓被插入到所述螺栓孔中,且所述支撑支架被设置在所述发动机机架的上表面上,并且
其中放置所述支撑支架的安装座被形成在所述发动机机架的上表面上,并且所述安装座被形成为从所述发动机机架的上表面向下凹进的形状,从而所述安装座被设置成比所述发动机机架的上表面的其他部分的高度低,
其中所述发动机机架包括:
芯部,其连接在向上的方向上突出的所述中心螺栓;
绝缘体,其包括所述芯部,并且由橡胶材料制成;以及
壳体,其连接到所述绝缘体的外部,其中所述壳体的一部分被去除,并且,在所述壳体的切开部分中的所述绝缘体的一部分被去除的位置形成所述安装座;
所述壳体的切开部分的边缘的端部向上竖直方向弯曲,并且所述弯曲部分被卷绕形成圆周;
止动件被安装在所述壳体的切开部分上,并且被配置成防止所述支撑支架下降并抑制所述绝缘体弹性形变;并且
所述止动件利用橡胶材料或金属材料与弹性体连接而制成,以抑制噪音的产生。
2.根据权利要求1所述的结构,其中在形成所述安装座的部分,所述绝缘体被凹进至所述芯部暴露到外部的深度。
3.根据权利要求2所述的结构,其中所述芯部的上表面的一部分被去除以形成所述安装座。
4.根据权利要求1所述的结构,其中:
所述发动机机架是液压发动机机架,其中喷嘴板和隔膜被安装在所述绝缘体的下方,由所述喷嘴板,在所述绝缘体和所述喷嘴板之间形成上液体室,在所述喷嘴板和所述隔膜之间形成下液体室,并且
其中在喷嘴板上形成流动路径,从而使封入的液压液在所述上液体室和所述下液体室之间流动。
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