[发明专利]万能燃料发动机及其控制系统无效
| 申请号: | 201610305398.9 | 申请日: | 2016-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN105781736A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
| 发明(设计)人: | 郑伯平;王下雨 | 申请(专利权)人: | 郑伯平;王下雨 |
| 主分类号: | F02B69/02 | 分类号: | F02B69/02;F02B23/00;F01N5/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528000 广东省佛山市南海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 万能 燃料 发动机 及其 控制系统 | ||
1.万能燃料发动机及其控制系统,包括燃料箱(1)及通过油管连接所述燃料箱(1)的燃 油泵(2),其特征在于,所述燃油泵(2)通过线路连接控制阀(3),所述控制阀(3)通过油 量控制器(4)连接气化管(5),所述燃油泵(2)通过油管连接气化管(5),所述气化管(5) 的外接有等离子发生器(6)和进气歧管(8),所述等离子发生器(6)连接有磁流体加速器(7), 所述等离子发生器(6)和所述进气歧管(8)均通过管路连接混合器(15),所述混合器(15) 接通发动机汽缸(9);
所述控制阀(3)信号输入端分别连接有所述燃料箱(1)、所述气化管(5)、所述发动机 汽缸(9)、电子泵(11)、油量控制器(4)、加速器(13)、发生器(14)和所述混合器(15), 所述控制阀(3)的信号输出端分别连接有所述油量控制器(4)、排气温度检测器(16)、加速 温度检测器(17)、正压处理器(18)、负压处理器(19)、发生器控制器(20)、加速器控制器 (21)和燃料区分器(22)。
2.根据权利要求1所述的万能燃料发动机及其控制系统,其特征在于,所述燃料箱(1) 通过线路连接有区分传感器(10),所述区分传感器(10)信号连接所述控制阀(3)。
3.根据权利要求1所述的万能燃料发动机及其控制系统,其特征在于,所述油量控制器(4) 通过线路连接有压力传感器(23),所述压力传感器(23)信号连接所述控制阀(3)。
4.根据权利要求1所述的万能燃料发动机及其控制系统,其特征在于,所述气化管(5) 和加速器(13)分别连接有温度传感器(12),所述温度传感器(12)信号连接所述控制阀(3)。
5.根据权利要求1所述的万能燃料发动机及其控制系统,其特征在于,所述发动机汽缸(9) 的通过线路连接有负压传感器(24),所述负压传感器(24)信号连接所述控制阀(3)。
6.根据权利要求1所述的万能燃料发动机及其控制系统,其特征在于,所述气化管(5) 缠绕固定于排气歧管之中,所述排气歧管由两层金属材料层和一层真空层组成,所述真空层设 置有在两层金属材料层之间。
7.根据权利要求1所述的万能燃料发动机及其控制系统,其特征在于,所述进气歧管(8) 的外表面设置有导轨。
8.根据权利要求1或4或6所述的万能燃料发动机及其控制系统,其特征在于,所述气化 管(5)为合金材料制成,常温时为软管,加热后为硬管。
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