[发明专利]发动机起动超温判断方法和装置有效
申请号: | 201610211497.0 | 申请日: | 2016-04-06 |
公开(公告)号: | CN105781767B | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 谢宾;李琼;李建英;盛柏林;邓婧 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | F02D41/22 | 分类号: | F02D41/22 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 胡亮 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 起动 判断 方法 装置 | ||
1.一种发动机起动超温判断方法,应用于发动机中,其特征在于,包括步骤:
在发动机起动的整个过程中,按照设定的采集周期逐次采集所述发动机的涡轮后燃气温度;
将所述涡轮后燃气温度与事先设置的至少两个温度状态判断区对应的阈值温度进行比较,所述至少两个温度状态判断区包括第一温度状态判断区、第二温度状态判断区和第三温度状态判断区,所述第一温度状态判断区内对应第一阈值温度、第一最大阈值次数和第一最小阈值次数,所述第二温度状态判断区内对应第二阈值温度、第二最大阈值次数和第二最小阈值次数,所述第三温度状态判断区内对应第三阈值温度,所述第三阈值温度为发动机起动时的超温保护点,所述第三阈值温度大于所述第二阈值温度,所述第二阈值温度大于所述第一阈值温度;
若采集的所述涡轮后燃气温度大于所述第一阈值温度,则进入所述第一温度状态判断区;累计所述涡轮后燃气温度大于所述第一阈值温度以及所述涡轮后燃气温度小于和等于所述第一阈值温度之间的第一次数差值;
若累计的所述第一次数差值大于和等于设定的第一最大阈值次数且所述涡轮后燃气温度大于所述第二阈值温度时,则进入所述第二温度状态判断区;若所述第一次数差值小于和等于设定的第一最小阈值次数时,则退回初始判断区;若在所述第一温度状态判断区的持续时间大于设定的第一时间阈值时,则发出告警信号;
所述若累计的所述第一次数差值大于和等于设定的第一最大阈值次数且所述涡轮后燃气温度大于所述第二阈值温度时,则进入所述第二温度状态判断区的步骤之后包括:
在所述第二温度状态判断区内累计所述涡轮后燃气温度大于所述第二阈值温度以及所述涡轮后燃气温度小于和等于所述第二阈值温度的第二次数差值;
若累计的所述第二次数差值大于和等于设定的第二最大阈值次数且所述涡轮后燃气温度大于所述第三阈值温度时,则判断所述发动机起动时超温;若所述第二次数差值小于和等于设定的第二最小阈值次数时,则退回第一温度状态判断区;若在所述第二温度状态判断区的持续时间大于设定的第二时间阈值时,则发出告警信号。
2.根据权利要求1所述的发动机起动超温判断方法,其特征在于,
若识别到所述发动机起动时超温,则对所述发动机进行停车保护处理。
3.一种发动机起动超温判断装置,应用于发动机中,其特征在于,包括:
采集模块(10),用于在发动机起动的整个过程中,按照设定的采集周期逐次采集所述发动机的涡轮后燃气温度;
判断模块(20),用于将所述涡轮后燃气温度与事先设置的至少两个温度状态判断区对应的阈值温度进行比较,所述至少两个温度状态判断区包括第一温度状态判断区、第二温度状态判断区和第三温度状态判断区,所述第一温度状态判断区内对应第一阈值温度、第一最大阈值次数和第一最小阈值次数,所述第二温度状态判断区内对应第二阈值温度、第二最大阈值次数和第二最小阈值次数,所述第三温度状态判断区内对应第三阈值温度,所述第三阈值温度为发动机起动时的超温保护点,所述第三阈值温度大于所述第二阈值温度,所述第二阈值温度大于所述第一阈值温度;
所述判断模块(20)包括:
第一统计单元(22),用于若采集的所述涡轮后燃气温度大于所述第一阈值温度,则进入所述第一温度状态判断区;累计所述涡轮后燃气温度大于所述第一阈值温度以及所述涡轮后燃气温度小于和等于所述第一阈值温度之间的第一次数差值;
第一判断单元(23),用于若累计的所述第一次数差值大于和等于设定的第一最大阈值次数且所述涡轮后燃气温度大于所述第二阈值温度时,则进入所述第二温度状态判断区;若所述第一次数差值小于和等于设定的第一最小阈值次数时,则退回初始判断区;若在所述第一温度状态判断区的持续时间大于设定的第一时间阈值时,则发出告警信号;
所述判断模块(20)还包括:
第二统计单元(24),用于在所述第二温度状态判断区内累计所述涡轮后燃气温度大于所述第二阈值温度以及所述涡轮后燃气温度小于和等于所述第二阈值温度的第二次数差值;
第二判断单元(25),用于若累计的所述第二次数差值大于和等于设定的第二最大阈值次数且所述涡轮后燃气温度大于所述第三阈值温度时,则判断所述发动机起动时超温;若所述第二次数差值小于和等于设定的第二最小阈值次数时,则退回第一温度状态判断区;若在所述第二温度状态判断区的持续时间大于设定的第二时间阈值时,则发出告警信号。
4.根据权利要求3所述的发动机起动超温判断装置,其特征在于,还包括:
保护模块(30),用于若识别到所述发动机起动时超温,则对所述发动机进行停车保护处理。
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