[发明专利]发动机悬置

权利要求书

1.一种发动机悬置，包括：

喷嘴板，安装在绝缘体与隔膜之间以将所述发动机悬置的内部分割成上部流体腔室和下部流体腔室，以允许填充的液压流体基于所述内部的体积的变化通过形成于所述喷嘴板中的第一流动路径在所述上部流体腔室和所述下部流体腔室之间流动，其中所述喷嘴板包括第二流动路径，所述第二流动路径的上端与所述上部流体腔室连通；以及

包括向上突出部分的分割杯，所述向上突出部分被配置为从所述隔膜的下侧推动所述隔膜以将所述下部流体腔室分割成与所述第一流动路径连通的主流体腔室和与所述第二流动路径连通的辅流体腔室，

其中在所述突出部分的内侧形成有分隔部，以在所述辅流体腔室下方形成腔室，并且在所述分隔部中形成有引入/排出孔，以允许空气被引入到所述腔室中或从所述腔室中排出,

其中所述辅流体腔室包括联接到板的侧表面，以固定到所述突出部分的内周面。

2.根据权利要求1所述的发动机悬置，其中所述喷嘴板包括具有管形的扩张部分，并且所述扩张部分从所述喷嘴板向下延伸以扩张所述第二流动路径的长度。

3.根据权利要求1所述的发动机悬置，其中所述引入/排出孔具有锥形上端，所述锥形上端的直径在向上方向上增加。

4.根据权利要求1所述的发动机悬置，其中所述隔膜成形为具有多个褶皱，并且所述突出部分被配置为推动所述隔膜以使所述褶皱中的任一个邻接所述喷嘴板的底部。

5.根据权利要求1所述的发动机悬置，其中所述辅流体腔室具有向上凸的底部。

6.根据权利要求1所述的发动机悬置，其中所述分割杯固定到壳体的下端，所述壳体联接到所述隔膜和所述绝缘体的外部。

7.根据权利要求1所述的发动机悬置，所述引入/排出孔的下端成形为具有在向下方向上减小的直径。