[发明专利]发动机气门间隙测量机构和测量方法在审
申请号: | 201610089816.5 | 申请日: | 2016-02-17 |
公开(公告)号: | CN107091629A | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 杨振业;郝蕊;牛学娇 | 申请(专利权)人: | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
主分类号: | G01B21/16 | 分类号: | G01B21/16 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人: | 李健,李雪 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 气门 间隙 测量 机构 测量方法 | ||
1.一种发动机气门间隙测量机构,其特征在于,所述发动机气门间隙测量机构包括能够固定安装在发动机箱体(8)上的支架(1)和安装在所述支架(1)上并能够测量沿气门的气门杆移动方向上的位移的检测装置(2),所述检测装置(2)的测量触头能够与发动机摇臂(9)上安装的调整螺钉(10)的顶部接触,以检测发动机气门间隙。
2.根据权利要求1所述的发动机气门间隙测量机构,其特征在于,所述检测装置(2)为千分表、百分表或者位移传感器。
3.根据权利要求1或2所述的发动机气门间隙测量机构,其特征在于,所述检测装置(2)的触头上固定连接有加长杆(3),所述加长杆(3)平行于所述气门杆且加长杆(3)的下端能够与所述调整螺钉(10)的顶部接触。
4.根据权利要求3所述的发动机气门间隙测量机构,其特征在于,所述加长杆(3)的下端固定有接触块(4),所述接触块(4)的下表面为平面且接触块(4)的下表面的面积大于所述加长杆(3)的横截面积,以使所述调整螺钉(10)在上下移动的过程中能够始终与所述接触块(4)接触。
5.根据权利要求3所述的发动机气门间隙测量机构,其特征在于,所述检测装置(2)通过套管(5)安装在所述支架(1)上,所述套管(5)安装在所述支架(1)上并平行于所述气门杆,所述检测装置(2)安装在所述套管(5)上,所述加长杆(3)穿过所述套管(5),所述加长杆(3)的外圆周面与所述套管(5)内壁之间具有间隙。
6.根据权利要求5所述的发动机气门间隙测量机构,其特征在于,所 述套管(5)的上端安装有用于固定所述检测装置(2)的固定件。
7.根据权利要求1所述的发动机气门间隙测量机构,其特征在于,所述支架(1)上固定安装有滑轨(6),所述滑轨(6)上安装有能够沿着所述滑轨(6)在与所述气门杆垂直的平面内滑动的滑块(7),所述检测装置(2)安装在所述滑块(7)上。
8.一种动机气门间隙测量方法,其特征在于,包括下列步骤:
步骤A,使需要测量的气门处于关闭状态,固定能够测量位移的检测装置(2);
步骤B,摇动与所述气门对应的发动机摇臂(9),使所述发动机摇臂(9)上安装的调整螺钉(10)上下往复移动,通过所述检测装置(2)测量所述调整螺钉(10)沿所述气门的气门杆移动方向上的位移最大值,从而得到需要测量的气门间隙。
9.根据权利要求8所述的发动机气门间隙测量方法,其特征在于,在步骤A中,使所述检测装置(2)的测量触头与所述调整螺钉(10)的顶部接触,
或者使所述检测装置(2)的测量触头通过加长杆(3)与所述调整螺钉(10)的顶部接触。
10.根据权利要求9所述的发动机气门间隙测量方法,其特征在于,所述加长杆(3)的下端固定有接触块(4),所述接触块(4)的下表面为平面且接触块(4)的下表面的面积大于所述加长杆(3)的横截面积,所述接触块(4)的下表面与所述调整螺钉(10)的顶部接触。
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