[发明专利]发动机控制装置

权利要求书

1.一种发动机控制装置，控制发动机，指示喷射器在一个循环中喷射多次，上述发动机具备向缸内直接喷射燃料的上述喷射器、对喷射出的燃料点火的点火装置以及能够再利用燃烧气体且能够变更再利用的燃烧气体的EGR率的EGR单元，

上述发动机控制装置的特征在于，

上述发动机控制装置指示以下控制的至少任意一个：在上述EGR率高的情况下，与上述EGR率小的情况进行比较，使相对于一个循环中的总喷射量的压缩冲程中的喷射量增加的控制；以及在上述EGR率高的情况下，与上述EGR率小的情况进行比较，使相对于上述一个循环的总喷射次数的压缩冲程中的喷射次数增加的控制。

2.一种发动机控制装置，控制发动机，上述发动机具备向缸内直接喷射燃料的喷射器、对喷射出的燃料点火的点火装置以及能够再利用燃烧气体且能够变更再利用的燃烧气体的EGR率的EGR单元，

上述发动机控制装置的特征在于，构成为，

在上述EGR率高的情况下，与上述EGR率小的情况进行比较，在接近上述点火装置的点火时期的时刻结束燃料喷射。

3.根据权利要求1所述的发动机控制装置，其特征在于，

上述EGR单元由外部EGR装置构成，上述外部EGR装置具备对排气管和吸气管进行连结的废气回流管和对在上述废气回流管流动的气体的流量进行调整的EGR阀。

4.根据权利要求3所述的发动机控制装置，其特征在于，

上述EGR单元基于允许回流率调整的单元、油门踏板开度传感器或气流传感器、以及曲柄角传感器或转速传感器来调整EGR率，上述允许回流率调整的单元基于吸气温度传感器、冷却水温度传感器、润滑油温度传感器的至少任意一个、和车速传感器或变速杆位置传感器而允许回流率调整。

5.根据权利要求1所述的发动机控制装置，其特征在于，

上述总喷射量由针对上述喷射器的喷射信号的喷射脉冲宽度来决定，上述压缩冲程中的喷射量由针对上述喷射器的压缩冲程中的喷射信号的喷射脉冲宽度来决定。

6.根据权利要求1所述的发动机控制装置，其特征在于，

上述总喷射次数由针对上述喷射器的喷射信号的喷射脉冲数来决定，上述压缩冲程中的喷射次数由针对上述喷射器的压缩冲程中的喷射信号的喷射脉冲数来决定。

7.根据权利要求1所述的发动机控制装置，其特征在于，

具有对缸内的燃烧状态进行检测的燃烧状态检测装置，

在上述燃烧状态良好的情况下，将上述EGR率设定得高，在上述燃烧状态变差的情况下，将上述EGR率设定得小。

8.根据权利要求7所述的发动机控制装置，其特征在于，

上述燃烧状态检测装置使用油门踏板开度传感器或气流传感器、以及缸内压力传感器或曲柄角传感器而构成。

9.根据权利要求7所述的发动机控制装置，其特征在于，

上述燃烧状态检测装置具有油门踏板开度传感器或气流传感器、以及缸内压力传感器和离子电路传感器和爆振传感器之中的任意一个以上。

10.根据权利要求1所述的发动机控制装置，其特征在于，

上述点火装置基于压缩冲程中的喷射量相对于上述总喷射量的变化量、或者压缩冲程中的喷射次数相对于上述总喷射次数的变化量，控制点火时期。