[实用新型]发动机进气管加强支架有效
| 申请号： | 201520970261.6 | 申请日： | 2015-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN205315170U | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 段伟;黄刚 | 申请（专利权）人： | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400033 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 气管 加强 支架 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机进气管加强支架，其特征在于：包括座环和可变径支撑部； 所述可变径支撑部固定于座环并向座环的轴向一侧延伸。
2.根据权利要求1所述的发动机进气管加强支架，其特征在于：所述可变 径支撑部包括多个条形齿片；所述条形齿片沿座环圆周方向排列。
3.根据权利要求1所述的发动机进气管加强支架，其特征在于：所述座环 上设有沿圆周方向排列的多个渗入孔。
4.根据权利要求3所述的发动机进气管加强支架，其特征在于：所述渗入 孔的中心线与座环的轴线平行。
5.根据权利要求4所述的发动机进气管加强支架，其特征在于：所述座环 背向可变径支撑部的一侧端面设有与各个渗入孔相通的环槽。
6.根据权利要求3所述的发动机进气管加强支架，其特征在于：所述渗入 孔沿座环的径向布置于可变径支撑部的外侧；各渗入孔对应可变径支撑部延伸 方向的一端到可变径支撑部所在圆周之间均设有径向沉槽。
7.根据权利要求1所述的发动机进气管加强支架，其特征在于：所述座环 的内圆面固定有径向向内凸出的环形凸缘；所述环形凸缘上设有沿圆周方向排 列的多个过孔。
8.根据权利要求7所述的发动机进气管加强支架，其特征在于：所述座环、 环形凸缘和可变径支撑部一体成型并且均为塑料材质。
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