[实用新型]具备自清洗降温防尘功能的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通工具领域，特别涉及一种具备自清洗降温防尘功能的 车辆。

背景技术

随着环保意识的提高，车辆轮胎进出建筑工地粘连的泥巴、垃圾对城市路 面的影响受到广泛关注。许多建筑工地门口设专人手持高压水枪对车辆轮胎、 车身进行冲洗，但是这种清洁办法不仅费时费力，而且也只能清理掉看得见的 泥土，车轮内侧及轮胎夹缝中隐藏的泥土无法清理干净，留下清洗死角；也有 许多建筑工地门口设置清洗水槽或清洗装置，车辆上路前通过清洗水槽或清洗 装置以清除轮胎上的泥土及建筑垃圾，但是该方法只能使车辆在出建筑工地前 保持干净，当车辆行驶至有泥泞、脏污的路面后再次行驶进入干净路面时，仍 然会对城市道路造成污染。而且，当车辆高速行驶在干燥、有灰尘路面时，车 轮快速滚动引起尘土飞扬，造成城市空气污染，甚至引起城市雾霾，影响人们 的正常生活。所以，如何随时随地的对车辆进行清洗防尘是目前亟待解决的一 个技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种具备自清洗降温防尘功能的车辆，以随时 随地的对车辆进行清洗降温防尘。

一方面，本实用新型提供了一种具备自清洗降温防尘功能的车辆，包括： 控制装置、驱动装置、水箱和清洗降温防尘装置，所述清洗降温防尘装置位于 所述车辆的车轮上方；

所述控制装置，用于接收清洗降温指令或防尘指令，并在接收到所述清洗 降温指令时输出第一控制信号，在接收到所述防尘指令时，输出第二控制信号；

所述驱动装置，与所述控制装置、所述水箱和所述清洗降温防尘装置连接， 用于在所述控制装置无控制信号输出时，使所述水箱与所述清洗降温防尘装置 断开，并保持所述清洗降温防尘装置位于初始状态；在所述控制装置有控制信 号输出时，使所述水箱给所述清洗降温防尘装置供水，并在所述控制装置输出 的是第一控制信号时，驱动所述清洗降温防尘装置在第一工位喷水，使所述清 洗降温防尘装置喷出的水柱与所述车辆的车轮相交；在所述控制装置输出的是 第二控制信号时，驱动所述清洗降温防尘装置在第二工位喷水，使所述清洗降 温防尘装置喷出的水柱与所述车辆的车轮相切。

进一步地，所述具备自清洗降温防尘功能的车辆，还包括喷头，设置在所 述车辆的车厢上或所述水箱上。

进一步地，所述驱动装置，包括：空压机、空气干燥器、储气筒、第一换 向阀、第二换向阀和气缸；

所述空压机、所述空气干燥器和所述储气筒依次连接，所述空压机提供高 压气源至所述空气干燥器，经所述空气干燥器处理后输出至所述储气筒储存加 压；所述储气筒具备第一出气口和第二出气口；

所述第一出气口与所述水箱、所述第一换向阀依次连接，在所述控制装置 无控制信号输出时，所述第一换向阀关闭，使所述水箱与所述清洗降温防尘装 置断开，在所述控制装置有控制信号输出时，所述第一换向阀导通，使所述高 压气源经所述第一换向阀，驱动所述水箱内的高压水流抵达所述清洗降温防尘 装置，给所述清洗降温防尘装置供水；

所述第二出气口与所述第二换向阀和所述气缸依次连接，在所述控制装置 无控制信号输出时，所述第二换向阀处于中间闭合状态，保持所述清洗降温防 尘装置位于初始状态；在所述控制装置输出第一控制信号时，所述第二换向阀 的左侧导通，使所述高压气源经所述第二换向阀的左侧驱动所述气缸的活塞杆， 进而驱动所述清洗降温防尘装置处于第一工位；在所述控制装置输出第二控制 信号时，所述第二换向阀的右侧导通，使所述高压气源经所述第二换向阀的右 侧驱动所述气缸的活塞杆，进而驱动所述清洗降温防尘装置处于第二工位。

进一步地，所述驱动装置，还包括第一单向阀，设置于所述第一出气口与 所述水箱之间；

或/和第二单向阀，设置于所述第二出气口与所述第二换向阀之间。

进一步地，所述清洗降温防尘装置，包括：水管本体、安装座、活塞杆工 位、进水口和出水口；

所述安装座位于所述水管本体的上部，所述清洗降温防尘装置通过所述安 装座设置于所述车辆的车厢下底板上；

所述活塞杆工位与所述气缸的活塞杆铰接；所述进水口与所述水箱连接。

进一步地，所述出水口为双排矩形喷水口交错设置。