[实用新型]一种发动机台架试验集线装置有效
申请号: | 201520822080.9 | 申请日: | 2015-10-22 |
公开(公告)号: | CN205027533U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 赵家辉;田维;马帅;吴学舜;潘锁柱 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 崔建中 |
地址: | 610039 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 台架 试验 线装 | ||
1.一种发动机台架试验集线装置,其特征在于:包括长方体结构的装置本体(1)以及从上到下分层固定设置于其内部的热电偶快装接头(9)、铂电阻快装接头(10)、压力传感器(6)、采集卡(12)、ECU硬件(13)、蓄电池(14)和直流稳压电源(2);采集卡(12)分别与热电偶快装接头(9)、铂电阻快装接头(10)、压力传感器(6)和导轨式插线接头(5)连接;导轨式插线接头(5)分别与热电偶快装接头(9)、铂电阻快装接头(10)、压力传感器(6)和直流稳压电源(2)连接;还包括有电荷放大器(3),所述ECU硬件(13)通过电荷放大器(3)与采集卡(12)连接;ECU硬件(13)还与蓄电池(14)连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机台架试验集线装置,其特征在于:集线装置还包括电荷放大器供电稳压器(4);电荷放大器(3)与电荷放大器供电稳压器(4)连接;电荷放大器供电稳压器(4)与直流稳压电源(2)连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机台架试验集线装置,其特征在于:所述层与层之间通过隔板间隔开,每个固定层侧面设置有通孔。
4.根据权利要求1、2或3任一项所述的一种发动机台架试验集线装置,其特征在于:所述ECU硬件(13)、电荷放大器(3)和电荷放大器供电稳压器(4)处于同一固定层,ECU硬件(13)与电荷放大器(3)、电荷放大器供电稳压器(4)之间通过隔板隔开;所述蓄电池(14)和直流稳压电源(2)处于同一固定层,蓄电池(14)和直流稳压电源(2)之间通过隔板隔开。
5.根据权利要求1所述的一种发动机台架试验集线装置,其特征在于:所述热电偶快装接头(9)固定设置于第一固定块(8)上;铂电阻快装接头(10)固定设置于第二固定块(7)上;所述压力传感器(6)固定设置于第三固定块(15)上;第一固定块(8)、第二固定块(7)和第三固定块(15)均通过定位夹块与装置本体(1)固定。
6.根据权利要求5所述的一种发动机台架试验集线装置,其特征在于:所述第一固定块(8)为长方体结构,包括固定块主体和压板,固定块主体上设置有用于放置热电偶快装接头(9)的卡槽;压板与固定块主体配合,用于固定热电偶快装接头(9)。
7.根据权利要求5所述的一种发动机台架试验集线装置,其特征在于:所述第二固定块(7)为长方体结构,包括固定块主体和压板,固定块主体上设置有用于放置铂电阻快装接头(10)的卡槽;压板与固定块主体配合,用于固定铂电阻快装接头(10)。
8.根据权利要求1所述的一种发动机台架试验集线装置,其特征在于:所述采集卡(12)通过采集卡固定卡箍(11)与装置本体(1)固定连接;所述采集卡固定卡箍(11)为长方体结构,基板上设置有螺纹孔,其两端设置有通孔;所述导轨式插线接头(5)上设置有铜片,用于将各个插线接口连通。
9.根据权利要求5所述的一种发动机台架试验集线装置,其特征在于:所述装置本体(1)上与定位夹块对应位置设置有卡槽。
10.根据权利要求5所述的一种发动机台架试验集线装置,其特征在于:所述第三固定块(15)包括下固定块和上固定块,下固定块上设置有用于放置压力传感器(6)的卡槽,上固定块用于固定压力传感器(6);上固定块和下固定块之间通过螺钉连接;所述压力传感器(6)上设置有快装接头。
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