[实用新型]一种发动机燃油预热装置

权利要求书

1.一种发动机燃油预热装置，其包括发动机气缸和预混室，所述预混室进气口与进油口处设有油化器，其特征在于：所述气缸和预混室的外壁上设有以螺旋状包裹的盘管，所述预混室进气管与进油管靠近预混室端的外壁上也设有以螺旋状包裹的盘管，所述进气管与进油管外盘管的进水口与预混室外盘管的出水口连接，预混室外盘管的进水口与进气管和进油管外盘管的出水口连接，预混室外盘管的进水口与进气管和进油管外盘管的出水口连接处设有第一三通电磁阀，第一三通电磁阀出水端连接预混室外盘管的进水口，第一三通电磁阀的一个进水端与气缸外盘管的出水口连接，另一个进水端通过即热式加热器与进气管和进油管外盘管的出水口连接，所述进气管和进油管外盘管的出水口还与气缸外盘管的进水口连接，进气管和进油管外盘管的出水口与气缸外盘管的进水口连接处设有第二三通电磁阀，第二三通电磁阀进水端连接进气管和进油管外盘管的出水口，第二三通电磁阀的一个出水端与气缸外盘管的进水口连接，另一个出水端与水箱连接，所述气缸外盘管的进水口还与水箱连接，所述气缸和预混室上分别设有温度传感器，所述温度传感器分别与三通电磁阀的控制连接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机燃油预热装置，其特征在于：所述预混室外盘管的出水口与预混室进气管和进油管外盘管进水口的连接处还设有水泵。

3.根据权利要求1所述的一种发动机燃油预热装置，其特征在于：当所述预混室温度较低时，第一三通电磁阀的进水端通过即热式加热器与进气管和进油管外盘管的出水口连接，所述第一三通电磁阀、即热式加热器、预混室外盘管和进气管和进油管外盘管连接形成低温循环回路。

4.根据权利要求1所述的一种发动机燃油预热装置，其特征在于：当气缸开始工作后，第一三通电磁阀的进水端与气缸外盘管的出水口连接，第二三通电磁阀的出水端与气缸外盘管的进水口连接，所述气缸外盘管与第一三通电磁阀、第二三通电磁阀、预混室外盘管和进气管和进油管外盘管连接形成常温循环回路。

5.根据权利要求1所述的一种发动机燃油预热装置，其特征在于：当气缸温度过高时，第一三通电磁阀的进水端与气缸外盘管的出水口连接，第二三通电磁阀的出水端与水箱连接，气缸外盘管的进水口与水箱连接，所述气缸外盘管与第一三通电磁阀、第二三通电磁阀、预混室外盘管、进气管和进油管外盘管和水箱连接形成高温循环回路。