[实用新型]汽车发动机进气装置、发动机系统和汽车有效
| 申请号： | 201520772654.6 | 申请日： | 2015-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN205047332U | 公开（公告）日： | 2016-02-24 |
| 发明（设计）人： | 刘凯 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02M35/14 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 装置 发动机 系统 汽车 | ||
1.一种汽车发动机进气装置，包括进气管、空气过滤器和出气管，所述进气管的第一端与外部空气连通，所述进气管的第二端与所述空气过滤器的第一端连通，所述空气过滤器的第二端与所述出气管的第一端连通，所述出气管的第二端延伸至发动机所在区域，其特征在于：所述汽车发动机进气装置还包括多腔消音器；
所述多腔消音器包括本体和进气支管，所述进气支管的第一端与进气管连通，所述进气支管的第二端延伸至所述本体的底部，所述本体包括多个中空腔室，所述中空腔室内设有谐振器、或/和四分之一波长管或/和不设消音部件。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机进气装置，其特征在于：所述进气支管与所述进气管焊接连通。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机进气装置，其特征在于：所述进气支管和所述本体一体成型。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机进气装置，其特征在于：所述进气支管与每个所述中空腔室的接触面上，各延伸出一条通向所述中空腔室的支管道。
5.根据权利要求4所述的汽车发动机进气装置，其特征在于：所述支管道的末端与所述谐振器或四分之一波长管连通，或直接与所述中空腔室内的空气连通。
6.根据权利要求5所述的汽车发动机进气装置，其特征在于：所述中空腔室的数量为四个。
7.根据权利要求6所述的汽车发动机进气装置，其特征在于：在两个所述中空腔室内各设有一个所述谐振器。
8.根据权利要求7所述的汽车发动机进气装置，其特征在于：在另两个所述中空腔室内各设有一个所述四分之一波长管。
9.一种发动机系统，其特征在于：所述发动机系统包括安装有如权利要求1-8中任一所述的汽车发动机进气装置。
10.一种汽车，其特征在于：所述汽车安装有如权利要求9所述的发动机系统。
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