[实用新型]一种发动机正时机构有效
申请号: | 201520488432.1 | 申请日: | 2015-07-08 |
公开(公告)号: | CN204877570U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 徐彦;成孟哲;董伟;李启志 | 申请(专利权)人: | 南京金城机械有限公司 |
主分类号: | F01L1/344 | 分类号: | F01L1/344;F01L1/348 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210002 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 正时 机构 | ||
1.一种发动机正时机构,其特征在于:包括凸轮的两个凸轮轴、曲轴和正时链,凸轮轴上分别间隙配合有凸轮轴链轮,曲轴外周设有曲轴链轮,凸轮轴链轮与曲轴链轮之间连接有正时链;所述曲轴上还安装有磁电机转子,磁电机转子外侧配有机盖,磁电机转子上设有刻度标记,机盖上对应于刻度线位置处开有观察孔,观察孔的边缘设有标记凸台,将刻度标记与标记凸台对准实现曲轴正时定位;所述凸轮上方设有第一正时定位孔,凸轮支架上开设有与第一正时定位孔相对应的第二正时定位孔,通过固定轴插入第一正时定位孔和第二正时定位孔实现将凸轮支架固定于凸轮轴上,即实现凸轮轴的正时定位。
2.根据权利要求1所述的发动机正时机构,其特征在于:所述曲轴上转配有锁紧件,旋转锁紧件带动磁电机转子上的刻度标记转动。
3.根据权利要求2所述的发动机正时机构,其特征在于:所述锁紧件为锁紧螺母。
4.根据权利要求1所述的发动机正时机构,其特征在于:所述固定轴顶部直径大于底部直径,第一正时定位孔和第二正时定位孔的孔径相等。
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