[实用新型]用于发动机悬置系统的抗滑移装置有效
| 申请号: | 201520460091.7 | 申请日: | 2015-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN204922405U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
| 发明(设计)人: | 安一领;张伟;阎礁 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号: | F16M7/00 | 分类号: | F16M7/00 |
| 代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄 |
| 地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 发动机 悬置 系统 滑移 装置 | ||
1.一种用于发动机悬置系统的抗滑移装置,其特征在于,所述抗滑移装置包括后悬置支架和后悬置壳体支架;所述后悬置壳体支架上设置有安装孔,所述安装孔中固定安装有圆柱形的内芯,所述后悬置支架固定在所述内芯的第一端的端面;所述抗滑移装置还包括连接梁,所述连接梁的第一端固定在所述内芯的第二端的端面,所述连接梁的第二端固定在所述后悬置支架上。
2.根据权利要求1所述的用于发动机悬置系统的抗滑移装置,其特征在于,所述抗滑移装置还包括外管,所述内芯穿设并固定在所述外管中,所述外管穿设并固定在所述安装孔中。
3.根据权利要求2所述的用于发动机悬置系统的抗滑移装置,其特征在于,所述外管与所述安装孔的内壁过盈装配连接。
4.根据权利要求2所述的用于发动机悬置系统的抗滑移装置,其特征在于,所述内芯的圆柱面与所述外管的内壁通过橡胶硫化连接。
5.根据权利要求1所述的用于发动机悬置系统的抗滑移装置,其特征在于,所述连接梁的第一端、所述内芯和所述后悬置支架通过第一螺栓连接固定。
6.根据权利要求5所述的用于发动机悬置系统的抗滑移装置,其特征在于,所述第一螺栓沿所述内芯的轴向延伸穿过所述连接梁的第一端、所述内芯和所述后悬置支架。
7.根据权利要求5所述的用于发动机悬置系统的抗滑移装置,其特征在于,所述第一螺栓的中心轴线与所述内芯的中心轴线重合。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的用于发动机悬置系统的抗滑移装置,其特征在于,所述连接梁的第二端与所述后悬置支架通过第二螺栓连接固定。
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