[实用新型]线束固定装置、发动机及车辆有效
申请号: | 201520398093.8 | 申请日: | 2015-06-10 |
公开(公告)号: | CN204651832U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 张猛;狄志慧;耿立军 | 申请(专利权)人: | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
主分类号: | H02G3/32 | 分类号: | H02G3/32 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;黄志兴 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定 装置 发动机 车辆 | ||
1.一种线束固定装置,其特征在于,该线束固定装置包括垫块机构以及安装在所述垫块机构上的用于支撑线束(3)的线束夹持件(2),所述垫块机构包括彼此可拆卸连接的多个垫块(1)。
2.根据权利要求1所述的线束固定装置,其特征在于,所述垫块(1)包括彼此可拆卸连接的多个长度调节垫块(11)。
3.根据权利要求2所述的线束固定装置,其特征在于,所述长度调节垫块(11)上形成有螺纹盲孔(111)和螺杆(112),所述螺纹盲孔(111)和螺杆(112)具有能够彼此配合的螺纹。
4.根据权利要求3所述的线束固定装置,其特征在于,所述长度调节垫块(11)具有正棱柱的形状,所述螺纹盲孔(111)和所述螺杆(112)分别形成在所述正棱柱的不同表面上。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述螺纹盲孔(111)和所述螺杆(112)分别形成在所述正棱柱的两个底面上,或者所述螺纹盲孔(111)和所述螺杆(112)分别形成在所述正棱柱的彼此相邻的两个表面上。
6.根据权利要求5所述的线束固定装置,其特征在于,所述长度调节垫块(11)为正方体。
7.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述垫块(1)还包括安装垫块(12),所述安装垫块(12)上形成有螺纹通孔(121),所述螺纹通孔(121)能够与所述螺杆(112)接合。
8.根据权利要求3所述的线束固定装置,其特征在于,所述线束夹持件(2)为卡环,所述卡环具有能够与所述螺纹盲孔(111)接合的螺杆部。
9.一种发动机,其特征在于,该发动机包括线束(3)和根据权利要求1-8中任意一项所述的线束固定装置,所述线束(3)支撑在所述线束夹持件(2)上。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆安装有根据权利要求9所述的发动机。
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