[实用新型]一种发动机悬置结构

权利要求书

1.一种发动机悬置结构，包括车架和发动机的前支脚，其特征在于，还包括置于所述车架与所述前支脚之间的连接板，所述连接板包括连接于所述车架的纵板的车架连接板，和连接于所述车架连接板的支脚连接板，所述支脚连接板与所述纵板所成的锐角为45度，所述前支脚连接于所述支脚连接板。

2.根据权利要求1所述的发动机悬置结构，其特征在于，所述连接板呈T型结构，所述车架连接板与所述支脚连接板所成的锐角为45度。

3.根据权利要求2所述的发动机悬置结构，其特征在于，所述连接板还包括连接所述车架连接板与所述支脚连接板的过渡板，所述过渡板垂直于所述车架连接板，且与所述支脚连接板所成的锐角为45度。

4.根据权利要求3所述的发动机悬置结构，其特征在于，所述连接板还包括加强板，所述加强板的周边分别连接于所述车架连接板、所述过渡板、所述支脚连接板。

5.根据权利要求3所述的发动机悬置结构，其特征在于，所述过渡板与所述支脚连接板圆弧过渡。

6.根据权利要求3所述的发动机悬置结构，其特征在于，所述车架连接板和/或所述过渡板设有线束固定孔。

7.根据权利要求1-6任一项所述的发动机悬置结构，其特征在于，所述连接板为一体成型结构。

8.根据权利要求1-6任一项所述的发动机悬置结构，其特征在于，所述支脚连接板与所述前支脚之间设有前胶垫，所述前胶垫包括连接于所述支脚连接板的第一连接面和平行于所述第一连接面的第二连接面，所述前支脚通过所述第二连接面连接于前胶垫。

9.根据权利要求8所述的发动机悬置结构，其特征在于，所述支脚连接板靠近所述第一连接面的一侧设有凸起，所述第一连接面设有与所述凸起相适配的凹槽，所述凸起插入所述凹槽。