[发明专利]发动机自动怠速控制设备、方法、系统及工程机械有效
| 申请号： | 201511028816.6 | 申请日： | 2015-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN105649794B | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 秦勇;东荣;李勇强;石慧勇;苏新平 | 申请（专利权）人： | 中联重科股份有限公司渭南分公司;中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/04 | 分类号： | F02D29/04 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 肖冰滨;谢鑫 |
| 地址： | 714000 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 自动 控制 设备 方法 系统 工程机械 | ||
1.一种发动机自动怠速控制设备，其特征在于，该设备包括：
接收装置，用于接收指示操作手柄处于中位的信号以及发动机转速；以及
控制装置，用于在所述发动机转速超出预设值、所述操作手柄处于中位且一第一预定时间段内无任何操作的情况下，控制所述发动机转速降低至第一级怠速区间，并之后执行以下操作：
在所述发动机转速处于第一级怠速区间、所述操作手柄处于中位且一第二预定时间段内无任何操作的情况下，控制所述发动机转速降低至第二级怠速区间；
在所述发动机转速处于第二级怠速区间、所述操作手柄处于中位且一第三预定时间段内无任何操作的情况下，控制所述发动机转速降低至第三级怠速区间；
在所述发动机转速处于所述第二级怠速区间与所述第三级怠速区间之间的情况下，不对发动机转速进行调整；
在所述发动机转速处于所述预设值与第二级怠速区间之间、所述操作手柄处于中位且一第四预定时间段内无任何操作的情况下，控制所述发动机转速降低至第二级怠速区间，以及
其中所述预设值、所述第一级怠速区间、所述第二级怠速区间以及所述第三级怠速区间所对应转速依次降低。
2.根据权利要求1所述的控制设备，其特征在于，所述第三级怠速区间对应于工作档位一档转速区间。
3.根据权利要求1所述的控制设备，其特征在于，所述第二级怠速区间对应于工作档位三档转速区间。
4.一种发动机自动怠速控制系统，其特征在于，该系统包含：
转速传感器，用于检测所述发动机的转速；
压力传感器，用于检测所述发动机的先导手柄油路的先导压力；以及
根据权利要求1-3中任一权利要求所述的发动机自动怠速控制设备。
5.一种工程机械，其特征在于，该工程机械包含根据权利要求4所述的发动机自动怠速控制系统。
6.一种发动机自动怠速控制方法，其特征在于，该方法包括：
接收指示操作手柄处于中位的信号以及发动机转速；以及
在所述发动机转速超出预设值、所述操作手柄处于中位且一第一预定时间段内无任何操作的情况下，控制所述发动机转速降低至第一级怠速区间，并之后执行以下操作：
在所述发动机转速处于第一级怠速区间、所述操作手柄处于中位且一第二预定时间段内无任何操作的情况下，控制所述发动机转速降低至第二级怠速区间；以及
在所述发动机转速处于第二级怠速区间、所述操作手柄处于中位且一第三预定时间段内无任何操作的情况下，控制所述发动机转速降低至第三级怠速区间；
在所述发动机转速处于所述第二级怠速区间与所述第三级怠速区间之间的情况下，不对发动机转速进行调整；
在所述发动机转速处于所述预设值与第二级怠速区间之间、所述操作手柄处于中位且一第四预定时间段内无任何操作的情况下，控制所述发动机转速降低至第二级怠速区间，以及
其中所述预设值、所述第一级怠速区间、所述第二级怠速区间以及所述第三级怠速区间所对应转速依次降低。
7.根据权利要求6所述的控制方法，其特征在于，所述第三级怠速区间对应于工作档位一档转速区间。
8.根据权利要求6所述的控制方法，其特征在于，所述第二级怠速区间对应于工作档位三档转速区间。
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