[发明专利]一种集成式发动机减振风扇在审

专利信息
申请号: 201510943894.2 申请日: 2015-12-16
公开(公告)号: CN105370631A 公开(公告)日: 2016-03-02
发明(设计)人: 朱素琳;陈小峰;磨小重;蔡文华;覃勇;吴显玲;魏晓东 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: F04D29/66 分类号: F04D29/66
代理公司: 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 代理人: 王洪娟
地址: 537006 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 集成 发动机 风扇
【权利要求书】:

1.一种集成式发动机减振风扇,包括风扇(1),其特征在于,所述风扇(1) 上设有减振器(2),所述减振器(2)包括减振器外圈(21)、减振器内圈(23) 以及位于二者之间的减振橡胶圈(22),在所述减振器外圈(21)的外围分布有 多个风扇固定搭子(24),所述减振器外圈(21)、减振器内圈(23)和减振橡 胶圈(22)集成设置于所述风扇(1)中部设有的轴孔内,所述减振橡胶圈(22) 在风扇(1)的投影宽度方向居中布置。

2.根据权利要求1所述的集成式发动机减振风扇,其特征在于,所述的减 振器外圈(21)、减振器内圈(23)、减振橡胶圈(22)均围绕所述风扇(1)的 旋转轴心线同心设置。

3.根据权利要求1所述的集成式发动机减振风扇,其特征在于,所述减振 器外圈(21)的回转面内壁和减振器内圈(23)的回转面外壁分别设有至少一 圈定位凸缘(25)。

4.根据权利要求1所述的集成式发动机减振风扇,其特征在于,所述减振 器外圈(21)的回转面内壁和减振器内圈(23)的回转面外壁均设有两圈间隔 分布的定位凸缘(25),在所述两圈定位凸缘(25)之间形成一圈定位凹槽(26)。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的集成式发动机减振风扇,其特征 在于,所述的减振橡胶圈(22)通过压入工艺嵌入安装在所述减振器外圈(21) 和减振器内圈(23)的回转面之间。

6.根据权利要求1所述的集成式发动机减振风扇,其特征在于,所述的减 振器外圈(21)的一端设有与其回转面垂直的第一法兰端面(27),减振器内圈 (23)的相反一端设有与其回转面垂直的第二法兰端面(28)。

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