[发明专利]一种集成式发动机减振风扇在审
| 申请号: | 201510943894.2 | 申请日: | 2015-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN105370631A | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
| 发明(设计)人: | 朱素琳;陈小峰;磨小重;蔡文华;覃勇;吴显玲;魏晓东 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号: | F04D29/66 | 分类号: | F04D29/66 |
| 代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
| 地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集成 发动机 风扇 | ||
1.一种集成式发动机减振风扇,包括风扇(1),其特征在于,所述风扇(1) 上设有减振器(2),所述减振器(2)包括减振器外圈(21)、减振器内圈(23) 以及位于二者之间的减振橡胶圈(22),在所述减振器外圈(21)的外围分布有 多个风扇固定搭子(24),所述减振器外圈(21)、减振器内圈(23)和减振橡 胶圈(22)集成设置于所述风扇(1)中部设有的轴孔内,所述减振橡胶圈(22) 在风扇(1)的投影宽度方向居中布置。
2.根据权利要求1所述的集成式发动机减振风扇,其特征在于,所述的减 振器外圈(21)、减振器内圈(23)、减振橡胶圈(22)均围绕所述风扇(1)的 旋转轴心线同心设置。
3.根据权利要求1所述的集成式发动机减振风扇,其特征在于,所述减振 器外圈(21)的回转面内壁和减振器内圈(23)的回转面外壁分别设有至少一 圈定位凸缘(25)。
4.根据权利要求1所述的集成式发动机减振风扇,其特征在于,所述减振 器外圈(21)的回转面内壁和减振器内圈(23)的回转面外壁均设有两圈间隔 分布的定位凸缘(25),在所述两圈定位凸缘(25)之间形成一圈定位凹槽(26)。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的集成式发动机减振风扇,其特征 在于,所述的减振橡胶圈(22)通过压入工艺嵌入安装在所述减振器外圈(21) 和减振器内圈(23)的回转面之间。
6.根据权利要求1所述的集成式发动机减振风扇,其特征在于,所述的减 振器外圈(21)的一端设有与其回转面垂直的第一法兰端面(27),减振器内圈 (23)的相反一端设有与其回转面垂直的第二法兰端面(28)。
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