[发明专利]一种发动机缸体测量仪及其工艺方法在审
| 申请号: | 201510637070.2 | 申请日: | 2015-10-03 |
| 公开(公告)号: | CN105258607A | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
| 发明(设计)人: | 李志勇 | 申请(专利权)人: | 李志勇 |
| 主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14 |
| 代理公司: | 玉林市振盛专利商标代理事务所 45109 | 代理人: | 吴安仪 |
| 地址: | 537000 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 缸体 测量仪 及其 工艺 方法 | ||
1.一种发动机缸体测量仪,包括检具横梁、纵向定位横梁、第一检臂、第二检臂、固定检针、活动检针导套、活动检针和铸件毛坯,其特征在于检具横梁(1)、第一检臂(31)、第二检臂(32)、活动检针导套(5)、活动检针(6)组成回形状,检具横梁(1)两侧有纵向定位横梁(2),纵向定位横梁(2)的两侧的检具横梁(1)的两端有第一检臂(31)、第二检臂(32),第一检臂(31)底端有固定检针(4),检具横梁(1)两端中另一端有第二检臂(32),第二检臂(32)底端有活动检针导套(5),活动检针导套(5)套装在活动检针(6),固定检针(4)与活动检针(6)卡在铸件毛坯(7)两侧边。
2.按照权利要求1所述的一种发动机缸体测量仪,其特征在于测量仪外形与铸件毛坯(7)配合制做。
3.按照权利要求1所述的一种发动机缸体测量仪,其特征在于检具横梁(1)垂直连接第一检臂(31)、第二检臂(32)。
4.按照权利要求1所述的一种发动机缸体测量仪,其特征在于第一检臂(31)、第二检臂(32)端头垂直连接活动检针导套(5)。
5.按照权利要求1所述的一种发动机缸体测量仪,其特征在于活动检针(6)通过活动检针导套(5)垂直接触被检测点。
6.一种发动机缸体测量仪的工艺方法,其特征在于其工艺步骤是:
步骤1,拿出活动检针(6),检具放到发动机缸体铸件毛坯(7)的缸孔面;
步骤2,把检具向有活动检针(6)一头拉回,缸孔有纵向定位横梁(2),固定检具在机体毛坯缸孔的横向中心成一直线,固定检针(4)接触铸件毛坯(7)被检测点;
步骤3,把活动检针(6)放入导套,活动检针(6)又接触铸件毛坯(7)被检测点,两个点的距离就是缸孔距离总长度,如果活动检针(6)与活动检针导套(5)外端平齐,就符合原先制作检具时缸孔距离总长度的尺寸,如果活动检针(6)凸出、或凹入就不合格;
步骤4,用深度尺检出凸出或凹入多少,这个数据就是不合格的尺寸数据;
步骤5,拿出活动检针(6),拿开检具。
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