[发明专利]提高汽车备胎盖蜂窝板平整性的应力消除装置在审
| 申请号： | 201510406112.1 | 申请日： | 2015-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN105109073A | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 郑坤;刘希浪;韩亚飞;杨发财 | 申请（专利权）人： | 昆山同昌汽车新材料有限公司 |
| 主分类号： | B29C71/02 | 分类号： | B29C71/02 |
| 代理公司： | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人： | 马广旭 |
| 地址： | 215312 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 提高 汽车 备胎 蜂窝 平整 应力 消除 装置 | ||
1.提高汽车备胎盖蜂窝板平整性的应力消除装置，其特征在于：包括三辊、第一烘箱、第二烘箱、第三烘箱，第三烘箱设于三辊与第一烘箱之间，所述第一烘箱和第二烘箱之间通过组合钢管连接，所述组合钢管包括若干弧度向上弯曲的钢管。
2.根据权利要求1所述的提高汽车备胎盖蜂窝板平整性的应力消除装置，其特征在于：所述第一烘箱内部包括第一烘箱上层和第一烘箱下层，所述第一烘箱上层包括若干上辊筒，该第一烘箱上层温度为150-160℃，所述第一烘箱下层包括若干下辊筒，该第一烘箱下层温度为170-180℃，位于第一烘箱两端的上辊筒和下辊筒为上下垂直状态，位于第一烘箱两端间的上辊筒和下辊筒呈上下间隔排列，该上辊筒与相邻的下辊筒的相间距离为245-255mm。
3.根据权利要求2所述的提高汽车备胎盖蜂窝板平整性的应力消除装置，其特征在于：所述上辊筒由气缸控制。
4.根据权利要求2或3所述的提高汽车备胎盖蜂窝板平整性的应力消除装置，其特征在于：所述上辊筒与上辊筒之间设有加热管，所述下辊筒与下辊筒之间设有加热板。
5.根据权利要求1所述的提高汽车备胎盖蜂窝板平整性的应力消除装置，其特征在于：所述第二烘箱包括第二烘箱上层和第二烘箱下层，所述第二烘箱上层包括若干上辊筒，且第二烘箱上层温度120-130℃，所述第二烘箱下层包括若干下辊筒，且该第二烘箱下层温度为130-140℃，位于第二烘箱两端的上辊筒和下辊筒为上下垂直状态，第二烘箱两端间的辊筒包括前部和后部，所述前部的上辊筒和下辊筒上下间隔排列，所述后部的上辊筒与下辊筒上下垂直排列。
6.根据权利要求5所述的提高汽车备胎盖蜂窝板平整性的应力消除装置，其特征在于：所述上辊筒与上辊筒之间、下辊筒与下辊筒之间均设有加热管。
7.根据权利要求1所述的提高汽车备胎盖蜂窝板平整性的应力消除装置，其特征在于：所述第三烘箱体积小于第一烘箱和第二烘箱的体积，所述第三烘箱内部设有若干上下间隔排列的上辊筒和下辊筒，所述辊筒与辊筒之间设有加热管。
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