[发明专利]一种基于外场飞机的发动机噪声测试方法

说明书

技术领域

本发明属于噪声测试领域，具体涉及一种在飞机外场维修环境下的发动机噪声测试方法。

背景技术

目前噪声测量的手段有声压测量和声强测量技术。声压法：声压是最基本的声学量，也是评价发动机噪声的最基本的量；声强法：声强是矢量，因此部件在某一方向上的声强不易受其它声源的影响，对测量环境要求不高，测量结果也准确，且测试时间短，试验分析费用低。其不足之处是：声压法测量中容易受背景噪声和声反射的影响，因此对测量环境要求较高，只有在消声室或半消声室中进行测量才能得到比较满意的结果；声强法所需要的测量仪器设备比较昂贵，对操作人员的要求也高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，针对现有噪声测量存在的上述不足，提供了一种基于外场飞机的发动机噪声测试方法，结合声压法和声强法对外场飞机发动机噪声进行测量。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种基于外场飞机的发动机噪声测试方法，包括如下步骤：

1)选好噪声测量工况的要求；

2)测量点的布置；

3)准备测量场地和搭建噪声测试系统；

4)测量记录飞机发动机噪声的声压级倍频的频谱(A计权)，然后计算出所有测量点的总声压级；

5)测量步骤4)中各个测量点的声压级；

6)测量表面平均声压级；

7)测量发动机噪声声功率级；

8)对所测噪声进行分析。

按上述方案，所述步骤1)中噪声测量工况的要求符合GB-1105.3的规定。

按上述方案，所述步骤2)测量点的位置按照GB1859-89的要求确定(在确定测量表面和测量点位置时，假想一个包络发动机主要噪声辐射部位的最小矩形六面体作为基准体，在确定基准体时对于发动机上辐射噪声不大的凸出部位可以不予考虑；测量表面是一个包络发动机的不包含底面的假想矩形五面体，它与基准体的各对应面相互平行，间距为d，通常d为lm，此发动机的尺寸为：长1000mm×宽680mm×高1100mm，取9个测量点进行测量)。

按上述方案，所述步骤3中)测量场地为飞机外场，噪声测试系统采用BSWA-VS302N(USB)双通道升学分析仪，由传感器、分析部分和显示部分组成，传感器采用声压传感器，它是一种声电变换器，用来信号拾取、把被测的声信号变换为电信号；分析部分包括电荷放大器、A/D转换板(数字信号处理)，用于对信号进行放大、衰减、计权、积分；显示部分包括检波器和显示器。

按上述方案，所述步骤4)中测量记录飞机发动机噪声的声压级倍频的频谱(A计权)要测量和记录各个测量点的数据。

按上述方案，所述步骤6)中测量表面平均声压级采用下式计算：

L‾p=10lg[1NΣj=1N100.1(Lpj-Kpj)]]]>

式中，为测量表面的平均A计权声压级，L_pj、K_pj分别为测量点的A计权声压级和背景噪声修正值，N为测量点总数。

按上述方案，所述步骤7)中测量发动机噪声声功率级采用下式计算：