[发明专利]一种基于外场飞机的发动机噪声测试方法在审

专利信息
申请号: 201510348837.X 申请日: 2015-06-23
公开(公告)号: CN104897275A 公开(公告)日: 2015-09-09
发明(设计)人: 李海山;于宝成;刘舰维;王春梅 申请(专利权)人: 武汉工程大学
主分类号: G01H11/06 分类号: G01H11/06
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 唐万荣;杨晓燕
地址: 430074 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 外场 飞机 发动机 噪声 测试 方法
【权利要求书】:

1.一种基于外场飞机的发动机噪声测试方法,其特征在于,包括如下步骤:

1)选好噪声测量工况的要求;

2)测量点的布置;

3)准备测量场地和搭建噪声测试系统;

4)测量记录飞机发动机噪声的声压级倍频的频谱,然后计算出所有测量点的总声压级;

5)测量步骤4)中各个测量点的声压级;

6)测量表面平均声压级;

7)测量发动机噪声声功率级;

8)对所测噪声进行分析。

2.根据权利要求1所述的基于外场飞机的发动机噪声测试方法,其特征在于,所述步骤1)中噪声测量工况的要求符合GB-1105.3的规定。

3.根据权利要求1所述的基于外场飞机的发动机噪声测试方法,其特征在于,所述步骤2)测量点的位置按照GB1859-89的要求确定。

4.根据权利要求1所述的基于外场飞机的发动机噪声测试方法,其特征在于,所述步骤3中)测量场地为飞机外场,噪声测试系统采用BSWA-VS302N双通道升学分析仪,由传感器、分析部分和显示部分组成,传感器采用声压传感器,它是一种声电变换器,用来信号拾取、把被测的声信号变换为电信号;分析部分包括电荷放大器、A/D转换板,用于对信号进行放大、衰减、计权、积分;显示部分包括检波器和显示器。

5.根据权利要求3所述的基于外场飞机的发动机噪声测试方法,其特征在于,所述步骤4)中测量记录飞机发动机噪声的声压级倍频的频谱要测量和记录各个测量点的数据。

6.根据权利要求1所述的基于外场飞机的发动机噪声测试方法,其特征在于,所述步骤6)中测量表面平均声压级采用下式计算:

Lp=101g[1NΣj=1N100.1(Lpj-Kpj)]]]>

式中,为测量表面的平均A计权声压级,Lpj、Kpj分别为测量点的A计权声压级和背景噪声修正值,N为测量点总数。

7.根据权利要求1所述的基于外场飞机的发动机噪声测试方法,其特征在于,所述步骤7)中测量发动机噪声声功率级采用下式计算:

LW=LP-K2-K3+10lgSS0]]>

式中为A计权声功率级,K2为环境修正值,K3为环境温度和气压修正值,S为测量表面面积,S0为基准面积。

8.根据权利要求1所述的基于外场飞机的发动机噪声测试方法,其特征在于,所述步骤8)对所测噪声进行分析具体包括:噪声的分布、负荷对发动机噪声的影响、噪声频谱的分析。

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