[发明专利]一种发动机下箱体涨断装置有效
申请号: | 201510305752.3 | 申请日: | 2015-06-04 |
公开(公告)号: | CN104875005B | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 王东鑫 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 张金玲,吴兰柱 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 箱体 装置 | ||
1.一种发动机下箱体涨断装置,其特征在于,包括以其下表面抵靠于发动机缸体(1)的本体(2),和通过转轴(3)与所述本体(2)转动连接的摆杆(4),所述摆杆(4)远离所述转轴(3)的一端开设有螺纹孔,并通过所述螺纹孔与螺杆(5)螺合;所述螺杆(5)垂直于所述本体(2)与所述发动机缸体(1)的接触面,并以其底端抵靠于所述本体(2);所述摆杆(4)在所述螺杆(5)的螺合驱动下,绕所述转轴(3)向靠近或者远离所述发动机缸体(1)的方向运动;所述摆杆(4)朝向发动机下箱体(6)的侧壁上安装有压紧块(7),所述压紧块(7)抵靠于所述发动机下箱体(6),所述本体(2)为U形结构,所述摆杆(4)位于所述U形结构的槽体(21)内,所述转轴(3)贯穿所述摆杆(4),且以其两端分别固接于所述U形结构的侧壁(22);所述U形结构的底壁(23)外侧面抵靠于所述发动机缸体(1);还包括垫板(8),所述垫板(8)安装于所述U形结构的底壁(23)内侧面,所述螺杆(5)的底端抵靠于所述垫板(8)。
2.根据权利要求1所述的发动机下箱体涨断装置,其特征在于,所述垫板(8)与所述U形结构的底壁(23)螺栓连接。
3.根据权利要求1至2任一项所述的发动机下箱体涨断装置,其特征在于,所述压紧块(7)与所述摆杆(4)螺栓连接。
4.根据权利要求1至2任一项所述的发动机下箱体涨断装置,其特征在于,所述压紧块(7)朝向所述发动机下箱体(6)的表面为弧形面,且所述弧形面向所述发动机下箱体(6)方向凸起。
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